中國五菱：中國新能源汽車標準領跑者

五菱榮光EV 參考價：10.88萬起

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3月31日，在2022中國汽車行業高質量發展交流會暨企業標準“領跑者”發布會上，上汽通用五菱的榮光EV獲得由中國汽車工程研究院股份有限公司負責評估的企業標準“領跑者”稱號。這是繼榮膺純電乘用車企業標準“領跑者”之后，五菱在這項重量級評選中再獲突破，成為國內同時首批榮獲純電乘用車和商用車標準“領跑者”企業。

中國五菱成為國內雙首批“領跑者”企業

在國家政策指引和中國標準化研究院指導下，中國汽車工程研究院股份有限公司承擔了新能源汽車領域的企業標準“領跑者”評價工作，屬于國內權威的評估機構。在國家新能源“領跑者”標準討論及測試驗證中，五菱榮光EV主要性能標準領跑行業，該產品不僅可靠、續航長、空間大，還搭載了快充系統，可節省充電時間，為用戶創造效益，同時，可靠的高壓架構系統極大減小了用戶用車的安全風險，風雨無阻，工況適應性更強。

值得一提的是，這是五菱第二次榮獲新能源汽車企業標準“領跑者”殊榮。憑借出色的性能，五菱旗下的新能源乘用車曾成功上榜2020年純電乘用車企業標準“領跑者”榜單。

標準成就質量，領跑鑄就品牌。五菱純電乘用車和商用車標準雙獲“領跑者”證書，得益于企業堅持以用戶為中心，通過持續的技術創新，打造高品質的產品，有力地推動了中國新能源汽車行業標準體系的建設，加快行業發展。

從“推動者”到“領跑者”，為中國五菱新能源戰略提供強力支撐

作為民族品牌車企，五菱以創新驅動發展，從新能源汽車標準的“推動者”轉變為“領跑者”。近年來，五菱先后參與制定新能源汽車行業標準共計117份，其中：國際標準1份、國家標準89份、行業標準18份、地方標準1份、團體標準8份。

站在更高的層面上來看，推動構建世界領先的標準體系，也是我國汽車工業實現由大到強戰略崛起的重要基石。今年，工信部發布的《2022年汽車標準化工作要點》明確指出，要加強各方統籌協調，完善新能源汽車、智能網聯、汽車電子以及汽車芯片等重點領域標準體系建設，為相關產業的發展構建完善的頂層設計。五菱以“領跑者”的姿態積極參與新能源標準體系建設，將有力地推動我國汽車工業的高質量發展。

在今年全國兩會期間，五菱發布了“兩個百萬、五個百億”中國五菱新能源戰略，將打造百萬純電新能源平臺、百萬混動新能源平臺，以及電池、電驅、電控、商貿服務、機器人五個百億產業，2023 年，力爭新能源汽車年銷量達百萬輛，為業內所矚目。在宏偉藍圖中，五菱在新能源汽車標準領域取得的新突破，必將有力促進技術創新，開拓更廣闊的市場，加快企業戰略轉型，為“兩個百萬、五個百億”新能源戰略目標的實現提供強有力的支撐，領跑中國新能源汽車市場。