威海宏達(dá)東風(fēng)本田?本田CR-V最大優(yōu)惠1.5萬元?現(xiàn)車充足

2022-07-08 19:43:06 作者:問答叫獸

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?威海宏達(dá)東風(fēng)本田本市售本市 電話:4006729126
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.40萬 15.58萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.40萬 16.58萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓1.40萬 18.18萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓1.40萬 19.38萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓1.40萬 19.78萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓1.40萬 20.38萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓1.50萬 20.68萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.40萬 20.78萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.40萬 21.78萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓1.50萬 22.68萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.50萬 22.98萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.40萬 23.58萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓1.50萬 23.68萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬
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2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 - 17.98萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  本田CR-V前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形格柵,運動感十足。

  該車尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

  本田CR-V內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺,對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

  本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cocozhuowen說道:“動力還是可以的。超個車很輕松!油門輕輕一點速度就上來了。就是倒車的時候就有點力不從心了。”

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

網(wǎng)友@hhwhn說道:“座椅坐感非常舒適,一是里面的海綿和填充物都特別厚實,二是它的坐墊長度充足,對于大腿有一個很好的撐托。后排的靠背能夠單獨調(diào)節(jié)角度,容易找到一個最適合自己的姿勢,長途出行一樣非常舒服。底盤調(diào)教上,CRV是偏日系的風(fēng)格很柔軟,對于連續(xù)的顛簸路面,不會有太大的沖擊傳入車內(nèi)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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