高爾夫·嘉旅?2019款 200TSI 自動(dòng)好奇型 國V馬力如何?高爾夫·嘉旅購車手冊(cè)
2019款?1.2T?高爾夫·嘉旅自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?高爾夫·嘉旅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?高爾夫·嘉旅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?高爾夫·嘉旅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?高爾夫·嘉旅落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?高爾夫·嘉旅同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?高爾夫·嘉旅最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毫無疑問,緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度,車企的競爭自然十分激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天我們要說的是高爾夫·嘉旅(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
這款車尺寸4351/1807/1584mm,軸距2685mm,車側(cè)給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
高爾夫·嘉旅內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
高爾夫·嘉旅后排空間也無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,接下來看下配置,高爾夫·嘉旅標(biāo)配了疲勞駕駛提示、倒車影像、前排側(cè)氣囊、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕,整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
高爾夫·嘉旅?2019款 200TSI 自動(dòng)好奇型 國V馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 200TSI 自動(dòng)好奇型 國V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@狼神傳奇說道:“市區(qū)9個(gè)左右高速6、7個(gè)”
網(wǎng)友@白加藍(lán)說道:“耗油量較高,每百公里12.1升,不過還是能接受的。”
網(wǎng)友@白加藍(lán)說道:“高爾夫在外形或配置上都比較令人滿意”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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