天逸 C5 AIRCROSS?2020款 1.6T 360THP 舒適型配置怎么樣?天逸 C5 AIRCROSS購車手冊

　　當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科技的發展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對于現在的消費者而言，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。今天我們要說的是天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　天逸 C5 AIRCROSS內飾呈現出內斂的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　天逸 C5 AIRCROSS方向盤采用塑料材質，會有一些廉價感。

　　天逸 C5 AIRCROSS中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay。

　　該車標配了發動機啟停技術、剎車輔助、胎壓報警等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，天逸 C5 AIRCROSS的車側彰顯了簡約的氣質，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。功能配置方面，天逸 C5 AIRCROSS配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

天逸 C5 AIRCROSS?2020款 1.6T 360THP 舒適型配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 360THP 舒適型針對內部配置的看法吧：網友@mb47801408說道：“座椅的舒適性湊合，因為不是全皮的，是拼皮的，容易臟，但是舒適性上還可以，因為座椅寬大！包裹性就少了，但有一弊必有一利！這輛車有凈化空氣功能的，可惜我的車上沒有配，但是密封性很好，不外循環就好了。空調還是靈敏，加熱制冷都算可以，前后都感覺明顯。在不同路面當然會不同，當然在顛簸路面也不過就是晃蕩幾下，雖沒有魔毯，但是也沒有感覺不舒服。發動機噪音還是不高的，但是對于有的特殊路面胎噪大了一些，但是大多數正常路面沒有問題。”

網友@西瓜要奔跑說道：“自己開天逸已經一年多了感覺還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過去，并沒有緊繃著的感覺，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調教方面會做的比較舒適，只是有時候會感覺在快速轉彎的時候側傾會比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點，后排自己也坐過幾次，靠背角度雖然不能調但是角度也剛好，并沒有很直，坐墊對大腿的承托性也剛剛好。”

網友@臨溪而坐說道：“采用T字形中控臺，出風口設計雙8的形狀，代表發發發的寓意，寬大的扶手箱里面還有空調出風口，一個小小的門把手設計的都那么有質感，和有造型，很喜歡，就在這些方面都怎么用心，所以天逸是一款很不錯的SUV。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）