2016款寶馬M4底盤怎么樣?寶馬M4購(gòu)車手冊(cè)

2022-07-12 09:53:22 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主帶來頂級(jí)的用車體驗(yàn)。今天介紹的這款寶馬M4（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為199萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬M4直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻，加上豪華的車頭，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬M4車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬M4內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，寶馬M4配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬M4的車頭造型很大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款寶馬M4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 M4 GTS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lfjn說道：“操控沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏舒適，底盤很扎實(shí)，相比上一代機(jī)械感沒那么強(qiáng)烈，但是舒服☆ 自動(dòng)泊車入位:暫時(shí)還沒用過,別的車還行，開M還愿意自己開☆ 感應(yīng)后備廂:不知道是不是選了碳纖維外組件原因，沒有一腳踢開后備箱了，不知道沒選的有沒有，其實(shí)挺實(shí)用的功能?！?剎車輔助:選了自動(dòng)駕駛PRO，但是平時(shí)不開輔助的時(shí)候也只是會(huì)聲音和圖像提醒追尾這些，快速離前車近了會(huì)報(bào)警；低速倒車時(shí)候離柱子或什么東西近了就會(huì)自動(dòng)剎一腳嚇一跳，但是也沒關(guān)掉，錯(cuò)一百次都沒事，能少剮蹭一次就值了方向盤操控感:比老款丁字褲粗很多，其實(shí)還是喜歡老款的，新款的開始不習(xí)慣，握時(shí)間長(zhǎng)了大拇指會(huì)酸，而且顏值沒有老款好看，雖然碳纖維面積更大，下方像是塑料的地方其實(shí)是黑色真皮，太低調(diào)了。剎車表現(xiàn):選了碳陶剎車，沒對(duì)比過鋼碟，其實(shí)卡鉗一樣就是顏色不一樣，主要區(qū)別就在碳陶盤，也是為了好看選的，很少下賽道，多一份安全保障，剎車目前用著很靈敏也很線性，ABS還沒踩出來過，偶爾會(huì)異響，但比我之前改裝的布雷博異響小太多了，而且過幾天自己就不響了，布雷博一直響?！?/p>

網(wǎng)友@lfjn說道：“后驅(qū)半油門起步就會(huì)打滑，平時(shí)都是五分之一油門超車，路況好可以全油門跑高速:提車回來就跑了高速，隧道里地面有水甩了一下嚇一身冷汗，之后兩個(gè)月沒敢踩過全油門心有余悸。后來不下雨時(shí)候跑高速感覺動(dòng)力完全不間斷，但是沒有場(chǎng)地能試出極限。加速推背感:挺有推背感的，但也不是嚇人那種，推背是持續(xù)的還沒到過極限就要超速了。動(dòng)力平順性:8AT好處就是堵車時(shí)候舒服，而且選了自動(dòng)駕駛PRO，堵車看著前面就行了，手腳都不用管，比雙離合舒適省心，但是低速突然加速然后剎車時(shí)候車會(huì)非常竄跟神經(jīng)病似的前后竄停竄停幾下，不太從容?！?/p>

網(wǎng)友@tangoyeung說道：“車速穩(wěn)定性很好，操控性能也是比較不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）