衡水桃城區(qū) 雅閣最大優(yōu)惠2.4萬元 最新報價

2022-07-10 19:40:21 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 桃城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)桃城區(qū)本田經(jīng)銷商最新報價,雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元。

?衡水致通廣本多市售多市 電話:4008150606-3855
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓2.10萬 14.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓2.10萬 16.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓2.10萬 16.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓2.10萬 17.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓2.40萬 17.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓2.10萬 17.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓2.10萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓2.10萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓2.40萬 19.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓2.10萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓2.10萬 20.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓2.40萬 21.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 - 23.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓2.40萬 23.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,加上分層式格柵,使車頭看起來頗具炫酷的感覺。

  這款車長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  雅閣內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,非對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

  雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@rjtrk說道:“這輛車的底盤比較低,走在鄉(xiāng)間的路上都會感覺到顛簸,顛簸得厲害。”

網(wǎng)友@cxd3211說道:“動力方面還算不錯,符合這輛車的級別,在高速上行駛的時候,動力輸出會更好。”

網(wǎng)友@Xiao獅子說道:“我覺得油耗和普通汽油車差不多,平均百公里油耗7.0 L,和普通燃油車差不多。雖然不是最省油的車,但比我的車要省油。所以油耗一般。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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