2016款 26T 四驅豪華版7座?寶沃BX7底盤好嗎?寶沃BX7購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶沃BX7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶沃BX7車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　寶沃BX7車尾看起來頗具平滑的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　寶沃BX7內飾看起來頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率201馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶沃BX7配備了前排側氣囊、定速巡航、牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶沃BX7的車側看起來頗具運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 26T 四驅豪華版7座?寶沃BX7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 26T 四驅豪華版7座針對動力底盤的看法吧：網友@rtretrw說道：“平時都是在普通模式下開著，方向盤轉向手感比較輕，指向也很準確，開起來還是很輕松的。6擋手自一體的變速箱升降檔也非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。切換到運動模式，方向盤會變得更加沉穩(wěn)一些，變速箱升降檔也會更積極，偶爾體驗一下還是挺爽的。”

網友@我愛我車說道：“初次接觸時感覺駕駛難度偏大，因為車身尺寸偏大。熟練使用360全景影像之后，瞬間發(fā)現這臺車的操控感受變得簡單了許多。底盤的質感比較硬朗，過彎時穩(wěn)定度頗高。較高的離地間隙，在通過非鋪裝路面的時候也倍感放心，完全不用擔心刮蹭到底盤。方向盤的轉向效果很沉穩(wěn)，有一種極強的機械質感在里面，特別的舒服。”

網友@jyzj1018說道：“操控還是很好的，正常的時候。我都是用普通模式的開，普通模式下方向盤比較輕指向精準，指哪打哪，開起來很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）