第二代Panamera于2016年為2017車型年推出
第二代Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)于2016年推出,用于2017年款,并進(jìn)行了一次重新設(shè)計。似乎保時捷正在進(jìn)行第二次重新設(shè)計,這并不奇怪,因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >Macan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
你看,汽車廠商陣容中最暢銷的銘牌會使用當(dāng)前平臺的內(nèi)燃機(jī),而即將推出的電動選項(xiàng)會是完全不同的車。高級電動平臺是奧迪新架構(gòu)的名稱。為內(nèi)燃機(jī)提供替代品是一個非常明智的決定,因?yàn)槿藗冞€沒有準(zhǔn)備好大規(guī)模采用電動汽車。
作為2023款車型,預(yù)計將與新款Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一同推出。carparazzi在新博格林北環(huán)賽道拍攝的Panamera從設(shè)計角度看并沒有透露太多。與當(dāng)今可用的掀背車和射擊制動器的最大區(qū)別可以在更大的進(jìn)氣口和保險杠兩側(cè)的兩個中央進(jìn)氣口的形式上看到:一個細(xì)長的在板后面,一個較大的在板下面。
預(yù)先生產(chǎn)的測試騾子配備了米其林提供的夏季高性能橡膠和前后顏色的21英寸SportDesign合金輪轂,內(nèi)部有許多偽裝。要搞清楚即將到來的變化是不可能的,但我不會屏住呼吸進(jìn)行徹底的重新設(shè)計,因?yàn)樗嘿F了。
一位接近保時捷的消息人士告訴我們的攝影師,Turbo GT可能正在制造中,引擎蓋下的雙渦輪增壓V8在沒有任何電動輔助的情況下速度更快。這聽起來是可行的,雖然在沒有得到汽車制造商的確認(rèn)之前,我們不應(yīng)該抱有希望。
如果Panamera Turbo GT確實(shí)出現(xiàn),那么預(yù)計它將至少有631馬力(640 PS)和626磅-英尺(850牛米)的扭矩。考慮到保時捷希望在2030年前銷售比ICE更多的電動汽車,它也應(yīng)該在20世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)末提供純電動Panamera。
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