央視點名瓜子二手車259項專業檢測形同虛設

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據央視財經報道，今年3月，山東的楊先生在瓜子二手車平臺買了一輛二手車。結果車上路不久就拋錨了。經檢查，發現該車有事故記錄，是一輛涉水車。楊先生不是唯一一個有類似經歷的人。

楊先生說，因為瓜子二手車平臺上有一個叫259項的檢測，而且整個檢測報告顯示車況特別好，完全沒有問題。

于是，在沒有試車的情況下，楊先生支付了9萬多元的購車款，并簽訂了購車合同。但是，車輛一上路，車上的加速滑移規定故障燈就亮了。

對此，楊先生懷疑自己買了泡沫車，于是送去復檢。復檢員說，經過五次檢查，這輛車只有一層浮銹?？赡苁瞧渌菖蒈嚨牧慵Q成了這款車，車本身不是泡泡車。

后來為了核實情況，楊先生給保險公司客服打了電話，查詢的結果讓他大吃一驚。他買的車在2018年8月20日發生了事故，明確記錄“此車涉水”。楊先生當時付了多少錢？保險客服人員的回復是90841.60元。

而且在一個近500人的QQ群里，還有很多和楊先生有類似經歷的消費者。其中，消費者劉先生稱其在瓜子平臺購買的二手車有重大事故記錄。

去年10月，河北的韓先生也花了22萬從瓜子二手車平臺買了一輛二手車。拿到車后，韓先生在網上查看了車輛的詳細資料，卻發現并不是自己想要的車型。韓先生說，他在網站上看到標注的車型是2017年的，結果他拿到的車是2015年換的。涉事車輛品牌客服中心告知，經核實，此車屬于2016款。

二手市場顯示，韓先生2016年購買的這輛二手車，價格比2017年低了2萬元到3萬元左右。

但韓先生稱瓜子二手車平臺銷售人員從未認可過該車型，并稱鑒定沒有問題。由于協商未果，韓先生向北京市市場監管局投訴了自己的遭遇。

韓先生希望能和瓜子二手車平臺的售后服務人員當面交涉，但找到瓜子二手車北京總部后，一直沒有見到對方公司的售后服務人員。

雖然瓜子二手車號稱有259項檢測，但消費者還是買到了泡泡車、事故車，甚至是“貨不對板”的二手車。更糟糕的是，買到問題車后，消費者很難維權。

現在看似專業的二手車電商平臺，其實存在很多問題，比如車輛檢測缺乏真實性，售后消費者維權困難等。消費者應該如何解決這些問題？