第八代高爾夫預計售價高爾夫8預計國內價格多少

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在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。它已經成為我們生活中必不可少的交通工具。這個時候，我們需要對汽車有所了解。沒有看到很多車友提到8代高爾夫的預計售價，高爾夫8在國內的預計售價。邊特意整理了第八代高爾夫預計售價的信息，以及高爾夫8在國內的預計售價。希望對你有幫助。

【車主指南新車動態】2020年11月7日，期待已久的第八代高爾夫正式上市！共推出5款配置車型供消費者選擇，官方指導價為1298-16580元。

新一代數字高爾夫指導價車型售價(萬元)1.2t 200 TSI 12 . 981 . 2 tpro 200 TSI 14 . 281 . 4 tpro 280 TSI 14 . 881 . 4 tpro 280 TSI 14 . 981 . 4 tr-LINE 16.58

八代高爾夫有什么好玩的？

1.外觀和內飾的重大變化；

2.增加了配置功能；

3.搭載1.4T 7DCT動力總成。

外觀方面

國產第八代高爾夫與海外版保持一致，前臉扁平，讓整個高爾夫更具攻擊性和殺氣。日間行車燈延伸至上中網，配合下方的“大嘴”橫幅格柵，視覺上拉長了車寬，降低了車高。此外，我們還可以看到，第8代高爾夫采用了全新的大眾車標，中間的“VW”由立體圖案變成了平面圖案。

大燈采用全新的不規則造型，日間行車燈營造出天使眼造型效果，非常犀利。全系標配LED大燈，由22顆燈珠組成。配備了新的動態照明輔助系統，大燈可以有10種不同的變化。

第八代高爾夫基于MQB模塊化平臺。海外車型三圍分別為4284/1789/1456mm，軸距為2636mm。國產車型三圍分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm。

與第七代高爾夫相比，第八代高爾夫視覺上更加扁平，車身寬度視覺上更長；車身整體姿態和線條更加流暢，尺寸更大、斜背的輪胎更具運動感。

尾部的造型還是能看到上一代高爾夫的影子，但更有視覺沖擊力。整個尾部的造型與上一代相同，只是logo下的高爾夫跑分的logo換成了新的樣式。底部有兩種風格的排氣管，兩邊看起來都比較霸氣。

新款高爾夫尾燈有很多設計元素，不僅能起到很好的裝飾效果，還能提高夜間駕駛時的辨識度。轉向燈也采用了流水設計。

內部方面

第八代高爾夫采用了數字化座艙的設計理念，讓整個高爾夫更具科技感。當然，第八代高爾夫的數字化座艙不僅僅體現在內飾設計上，新的配置也是數字化技術的體現，下面會講到。

看到這個短頭，相信你我都想到了。沒錯，和保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）的換擋桿一模一樣。這個電子手柄很小，但是整體提升了內飾的科技感和豪華感。在數字駕駛艙的概念出現之前，很難想象這種設計會真的出現在高爾夫上。

在看起來像屏幕的儀表盤駕駛座區域左側，我們可以看到燈光系統的控制面板從原來的旋鈕式變成了更高的觸摸感應版本，符合數字駕駛艙的理念，提升了內飾的科技感。

多媒體系統是一個8.25英寸的觸摸屏。當然，你可以選擇更大的10英寸觸摸屏。觸摸屏下方是觸摸面板，可以控制座椅的加熱溫度。

我喜歡聽。第八代高爾夫終于在車上配備了兩個3.0USB接口。要知道，現在的機型一般只有一個USB接口，這是遠遠不夠的。現在的趨勢是有更多的USB插座，而不是那么多的點煙器插座。插座下方還有無線充電區，非常方便。

部署

加入更多黑科技是第八代高爾夫的亮點。集成自適應巡航和車道輔助功能的駕駛輔助系統，可在200 km/h的高速下提供駕駛輔助；升級后的前輔助碰撞安全系統可以自動剎車

后排座椅也有不錯的包裹，中間有頭枕。然而，由于MQB平臺高爾夫的后地板中間有很高的凸起，成人仍然不適合坐在后座的中間。

第八代高爾夫的后備箱常規容積為380升，后排座椅放倒后可擴展至1237升。整個后備箱的規整度還是比較高的，后排靠背支持4/6放倒，放倒后略有角度，但影響不大。

動力方面

海外第八代高爾夫提供1.0T、1.5T汽油發動機、1.6T柴油發動機等動力選擇，以及三款不同功率的GTE插電式混動版本，分別為81kW、96kW、110kW，電池容量為13kWh。當然，GTI和R也不會缺席。

國產第八代高爾夫依然會使用原來的1.2T和1.4T功率，其中1.4T最高可輸出110kW，與現在的280TSI一致。傳輸

系統依然匹配7速雙離合變速箱。至于早前傳聞的1.5T EVO發動機，要到2023年才會搭載在改款8.5代高爾夫上。

海外高爾夫第八代已經“撞上”了。

最后，E-NCAP將新一代高爾夫評為五星滿分！這并不意外。畢竟大眾在最新款高爾夫上加了很多輔助安全系統。希望a柱入華后不要彎曲！

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