預(yù)展未來(lái)設(shè)計(jì)方向 蘭博基尼概念超跑首發(fā)

Huracán 參考價(jià)：254.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

簡(jiǎn)介：蘭博基尼是與美國(guó)麻省理工學(xué)院合作開發(fā)的，展示了未來(lái)的工程和設(shè)計(jì)元素，為配備電動(dòng)機(jī)的四個(gè)車輪節(jié)省了更多空間，并配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)。在2018年日內(nèi)瓦車展開幕前夕，大眾汽車之夜活動(dòng)，蘭博基尼的新概念超級(jí)跑車Terzo Millennio正式發(fā)布。新車由蘭博基尼和麻省理工學(xué)院聯(lián)合研發(fā)，預(yù)計(jì)將于2040年正式上市。

[新車信息]

1.新車采用超輕車身結(jié)構(gòu)，盡可能減少車身表面覆蓋材料，引導(dǎo)空氣快速流過車身，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)效率的優(yōu)化。四個(gè)輪子都裝有電動(dòng)機(jī)；

2.把車身變成儲(chǔ)能電池是它最大的亮點(diǎn)。車身表面內(nèi)置先進(jìn)的電容和儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，既保證了動(dòng)力又滿足了快速充電的要求，通過動(dòng)能回收系統(tǒng)降低了電池的循環(huán)頻率和老化速度；

3.納米碳纖維技術(shù)研發(fā)的電池組，足夠薄，足夠塑，可以安裝在車身外層和內(nèi)層的夾層中，由于碳纖維材料，整車質(zhì)量大大降低；

4.新車還具有碳纖維車身結(jié)構(gòu)自我監(jiān)測(cè)功能，可檢測(cè)表面裂紋或損傷，并通過微通道引入具有愈合作用的化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行主動(dòng)修復(fù)。

【背景百科】

Terzo Millennio在意大利語(yǔ)中被翻譯為“3000年”。蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂法諾多梅尼卡利表示，這款車不僅代表了下一代蘭博基尼超跑的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還揭示了蘭博基尼希望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)和概念。麻省理工學(xué)院的化學(xué)教授米爾恰丁卡和機(jī)械工程系的教授阿納斯塔西奧斯約翰哈特與蘭博基尼R & ampd工程師來(lái)完成這項(xiàng)腦力勞動(dòng)。目前還沒有確定的量產(chǎn)時(shí)間表，但是新車使用的一些技術(shù)已經(jīng)無(wú)限接近量產(chǎn)，brainy的未來(lái)正在向我們招手。