老外看車展：戰斗民族小哥哥一眼看上中國車

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導語：外國人看車展，戰斗民族小弟暗戀中國車。

“今年的北京車展，你不一定要當編輯。”領導笑著給了我一個“福利”。所以今年，我不用帶著相機擠過人山人海去拍你們的車了。送我一個戰斗民族的小兄弟，讓我陪他逛車展。

提起戰斗民族，我想到的都是“冰湖洗澡”“熊是寵物”“伏特加當水”“一言不合就動手”之類的話。基本上就是東北三省金鏈大哥大的雙加版。

然而這個23歲的俄羅斯兄弟，除了哈登的胡子，基本顛覆了我對一個“戰斗民族”的想象：烏肖特并不彪悍，他的性格就是國際版的“中庸”。他喜歡交朋友，旅游和健身，他對所有時尚的東西都感興趣。對了，Ushot有個中文名字叫“安少”。

這是安少第一次來北京車展。按照外國領導人在中國參觀故宮必須爬長城的套路，我二話沒說就帶著安少去了自主品牌汽車的展臺。現在外國人逛車展不看中國本土品牌，就像逛北京不吃烤鴨一樣。的確，越來越多的外國人開始關注中國品牌汽車。

我和安少第一次來到比亞迪展臺。其實我這么做是有原因的：比亞迪在俄羅斯賣了一段時間，但是并沒有在市場上掀起什么波瀾。與幾年前相比，如今的比亞迪早已今非昔比：重金聘請國際頂級設計大師，大力推進“542”插電式混合動力戰略，在車輛互聯方面下足了功夫.我覺得是時候讓戰斗民族的小弟重新認識一下這個品牌的中國車了。

今年比亞迪展臺面積不大，但含金量超高。E-seed概念車，全新一代唐、秦Pro（查成交價|參配|優惠政策），全球首發的兩款新車型，以及剛剛上市的熱門新車宋MAX（查成交價|參配|優惠政策），讓整個比亞迪展臺上的汽車外觀不亞于任何一個國際品牌。

邵立刻被展臺中間的E-seed概念車吸引住了。掏出手機拍了拍后，他興致勃勃地跟我說，這車太酷了。真的是國產的嗎？

當然不僅僅是中國制造。說不定哪天就量產了。看看概念車后面的新一代唐和秦Pro。他們的設計語言是繼承的。

比亞迪新車的設計很合安少的口味。他興致勃勃的把展臺上的每一輛車都拍了下來，然后跟我說E-seed看起來很棒。酷炫的鷗翼門，神秘線條的內飾線條，對于安少來說都是相當新奇的東西。

在欣賞E-seed概念車的時候，我碰巧遇到了比亞迪新的設計總監Wolfgang Eiger先生。這位曾經擔任奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）、Q7和TT設計總監的德國人，如今正帶領比亞迪重塑產品形象，打造與其技術能力相匹配的高精尖高端產品形象。

艾格先生很樂意和我們分享他對比亞迪的規劃和設計思路。艾格先生表示，先進的設計理念不僅僅是一輛好看的車，更是推動產品、技術、品牌形象整體提升的必要渠道。他建議我們去展臺后面的龍美人設計展板看看。相信看完之后我們會有所收獲。

在后場，安少看到比亞迪的龍臉設計從草圖到實物，巧妙地將“龍”的意境呈現在時尚、動感、國際化的量產車型上。轉過身，安少被人機交互系統的模擬器吸引住了。

巨大的中央顯示屏可以90旋轉，橫向可以看電影，縱向可以當手機用。真的是很開明的想法。不過，這是比亞迪應用在量產車上的人車互動黑科技。

安在講述者的幫助下嘗試了智能語音識別控制。俄羅斯風味的中國人沒有任何指示來準確識別播放音樂，搜索目的地等。安說，他從來沒有在其他汽車上看到過這種功能，即使是在非常先進的汽車上。

體驗機旁邊的展臺上是全新一代唐，而這款車搭載的這套讓安少不時露出驚訝表情的人機交互系統。我問他，你覺得這車多少錢？他說應該和他的奧迪A6差不多。

實際新一代唐汽油車預售價15-18萬，雙模插電式混動車補貼后預售價25-30萬。看來安少對全新一代唐車的品質、顏值、科技含量還是很滿意的。

給全新一代唐如此高的印象，我猜安少一定注意到了，全新一代唐配備了跑車大小的輪圈，巨大的打孔剎車盤，紅色的Brembo卡鉗，這些在以前都只是保時捷卡宴Turbo的高級產品，以此來炫耀（查成交價|參配|優惠政策）新車。得貴價的特效藥。

不過論性能，全新一代唐確實高級。車尾4.5S的意思安少猜對了，0-100km/h僅需4.5秒。安少說他仔細看了比亞迪542戰略介紹，能同時實現超低油耗和比肩跑車的動力性能，在他看來有點黑科技的意思。

安少說目前在俄羅斯賣的中國車質量比較好，價格也實惠，但只有非常普通的買菜車，沒什么“帶勁兒”的車型。新一代唐算是個顛覆的產品，4.5秒的加速怎么看都是一流水準，他說前不久剛學了個詞兒挺適合這個車：給力。

另外，安少也認為全新一代唐和秦Pro使用插電混動技術對改善空氣質量的意義，減少燃油消耗，優先使用更清潔的電力驅動汽車，不僅能改善環境，而且長久使用的話，算下來盡量用電的話比使用汽油還是能省錢的。

不愧是幫著家里做中俄貿易的，賬上的事兒算得非常清楚。

既然安少提到他在莫斯科的家里有一輛奧迪A6，那我也帶他去奧迪的展臺看看吧。

奧迪展臺這邊安少就熟悉多了，絕大部分車型中國和俄羅斯乃至歐洲都是同步的。他注意到中國生產奧迪多數車型尾標上都多個“L”。

中國版本更注重提升后排空間，而這種待遇在俄羅斯肯定是沒有的。不過安少說標準軸距也有好處，好停車，特別是在莫斯科的市中心，小也有小的方便。

安少說加長軸距是為了后排乘客享福，那就最好有個專職司機。好，那再帶安少看看配專職司機的的“頂配”款吧，這次還是中國自己的汽車品牌，也是我和安少在本屆車展上近距離體驗的最神秘國產車—國產的元首級座駕紅旗L5。

在紅旗展臺一個低調靜謐的私密隔間里，我和安少看到紅旗L5實車。我告訴他，這是中國生產的價格最貴、檔次最高的轎車。

安少只在電視見過這種車，中國國家元首出席大型活動或接待重要外賓都會用到這個車，他以為這種車是只供應國家元首使用，原來這款國賓級的超豪華車也面向私人用戶接受訂制。

我問他覺得紅旗L5怎么樣？安少說這車的氣場有點像勞斯萊斯。

他還說對了，紅旗L5跟勞斯萊斯還真差不多是一個價位。L5的起步價就高達500萬，根據選配定制項目實際成交價格往往更高。

安少眼睛里瞬間露出了驚訝，他也沒想到我會帶他來看這么貴的車。在“全款喜提大紅旗”的合影留念后，我又問了他幾個問題：

Q：俄羅斯政府首腦用的是什么車？

A：總統普京和總理有一組專門的車隊用于外事活動，普京現在用的是奔馳S600。

Q：如果讓你給普京訂制一輛紅旗L5，你會怎么搭配？

A：車外車內都用黑色，這是普京喜歡的顏色。

Q：最近美國和俄羅斯關系有點僵，你討厭美國嗎？

A：啊，其實我并不討厭美國，大部分俄羅斯人也并不仇視美國。我也喜歡聽美國的音樂、看美國的電影。

Q：今天看過幾款車，你最想把哪款車開回家？

A：大紅旗那價格我連想都不敢想，我們還是回比亞迪展臺再看看吧。今天看了那么多車，全新一代唐是我最喜歡的。空間寬敞足夠全家用，插電式混合動力既省油又環保，而且加速性能那么好，價格才不到30萬，實在太劃算了。

果然，戰斗民族小哥哥買車還是考慮最實際的問題，性價比的突出優勢讓他一眼相中了比亞迪全新一代唐。他打算提車之后約我們去貝加爾湖自駕游，那是從中國到俄羅斯自駕游風景（查成交價|參配|優惠政策）最美的路線。