馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看上去頗具飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體看起來十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。再看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了360度全景影像、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、CarLife、牽引力控制、HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓報(bào)警等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hgffgh說道：“每天都是早上5點(diǎn)我就已經(jīng)開著車走在了上班的路上了。往往在這個(gè)時(shí)候，天空還沒有亮，路上也很少有汽車，所以我可以適當(dāng)?shù)亩嗖扔烷T，我覺得汽車的加速毫不費(fèi)力，一踩油門，速度一下子就能夠提升上來，為我一整天的工作節(jié)省了大量的時(shí)間。”

網(wǎng)友@janvery說道：“動(dòng)力夠用，一年也跑不一兩次單程超200公里的長途，這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)開足夠了，而且試駕的時(shí)候深踩油門還有點(diǎn)推背感，實(shí)際上膽小，平時(shí)也不敢開快車。起步加速動(dòng)力:起步有些肉，慢慢踩慢慢提速，沒有手動(dòng)擋或者帶渦輪的車那么猛。但是好在動(dòng)力平順，沒有那種明顯的頓挫感。現(xiàn)在自動(dòng)擋坡起也不怕熄火了，上坡動(dòng)力也足。”

網(wǎng)友@wytskf說道：“動(dòng)力非常出色，這款車日常在加速的過程中感覺這個(gè)車的提速表現(xiàn)還是非常好的，值得一提的是這個(gè)車的變速箱很優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方面做得非常完美，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）