德陽順江汽車?瑞風M3最多優惠7000元?現車充足

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?德陽順江汽車多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 創客版 1.5T 豪華型 7.48萬 ↓0.70萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.8L 標準型 8.28萬 ↓0.70萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 宜家版 1.8L 舒適型 8.28萬 ↓0.70萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 標準型 8.48萬 ↓0.70萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型 8.48萬 ↓0.70萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.8L 標準型 8.98萬 ↓0.70萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 PLUS 1.5T 標準型 9.08萬 ↓0.70萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.8L 穿梭版 8.08萬 - 8.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華型 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華智能型 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 7座 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 9座 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.8L 廣東獻禮版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 創客版 1.8L 豪華型 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 創客版 1.8L 豪華智能型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 創客版 1.8L 豪華智能型9座 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型9座 9.38萬 ↑0.10萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 速運版 5.98萬 - 5.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 物流版 6.38萬 - 6.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 創客版 1.6L 豪華型 6.58萬 - 6.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 速運版 6.58萬 - 6.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 創客版 1.6L 豪華智能型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 穿梭版 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 創客版 1.8L 豪華型 7.28萬 - 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.6L 豪華型 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 創客版 1.6L 尊享型 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 創客版 1.8L 豪華智能型 7.68萬 - 7.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.6L 豪華智能型 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.8L 豪華型 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.5T 豪華型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.8L 豪華智能型 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 宜家版 1.5T 豪華智能型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　瑞風M3前臉呈現出文雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　該車尺寸4715/1765/1900mm，軸距2810mm，車側給人一種十分簡練的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

　　瑞風M3內飾給人一種非常樸素的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞風M3配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

瑞風M3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@eve5347說道：“外觀很漂亮，噪音小，音響效果不錯，動力可以，空間大，坐姿高，視野寬廣，新車油耗慢慢降下來了，操控性好，超二十邁自動落鎖，內飾還可以，性價比高”

網友@毛線球兒說道：“舒適性非常好，座椅的質感不錯，日常開起來感覺整個車的感受還是非常給力的，而且這個車的減震效果處理的也非常棒，這也是我非常喜歡這個車的一個地方。”

網友@濟南華邦投資說道：“動力還可以，這款車換擋比較平順，頓挫感挺小，低速的時候也沒有特別大的頓挫感。平時拉點小貨，動力還是足夠用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）