1.4T?帝豪GS?自動版底盤怎么樣?帝豪GS購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是帝豪GS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　帝豪GS水波漣漪式中網采用了飾條修飾，家族式的設計極具辨識度，配合飄逸的前臉，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　帝豪GS車尾看起來頗具圓滑的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，搭配雙邊共雙出排氣管，設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　帝豪GS內飾呈現出新潮的設計風格，輔以銀色飾板，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帝豪GS配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，帝豪GS的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。來看一下后排，帝豪GS后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.4T?帝豪GS?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T CVT動針對動力底盤的看法吧：網友@mb49853626說道：“操控方面，方向很輕，回饋感不是太強，畢竟是一輛家用的SUV，和重運動型相比運動感，不是那么強烈，不過外觀的整體流線還是很好的，10萬左右的代步車要求已經達到了。”

網友@mb50113109說道：“這個車的底盤也是挺高的，然后方向盤各方面的操控都很準確，底盤也比較舒服。”

網友@mb49683990說道：“懸掛帝豪GS懸掛整體感覺偏硬,可能其定位比較偏運動原因吧,在過減速帶時顛簸比較明顯,但同時使其支撐性較強在速轉彎時能夠有支撐。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）