熱門車訊:海外約39萬起售 凱迪拉克LYRIQ明年國產(chǎn)入華
凱迪拉克首款電動SUV進行了大膽的設計,為品牌新一代EV車型引入了新的面孔、新的比例和新的外觀。.新車的設計完全不受傳統(tǒng)內(nèi)燃機和動力系統(tǒng)的束縛。用緊湊的線條和干凈的車身表面詮釋了凱迪拉克電動車的獨特與自信。車身不僅低寬,更強調(diào)敏捷的動態(tài)性能。整個車身就像被空氣精心打磨過的雕塑,表達了新車極高的空氣動力學效率。
前部獨特的“黑水晶”格柵是LYRIQ最獨特和最具表現(xiàn)力的設計元素之一。同時,不同形狀和圖案的LED照明組可以顯示在格柵上。整個格柵就像一個LED屏幕,點亮后非常涼爽。同樣,車尾的分體式尾燈也采用了細長的LED光源,同樣支持燈光分組。
新車的儀表盤和中控面板采用了獨特的全新設計,所有信息都集中在橫跨儀表盤的33英寸高清LED曲面顯示屏上。這種屏幕可以覆蓋駕駛員的大部分視線范圍,并集成了駕駛細節(jié)、信息娛樂控制、全景圖像視圖等。此外,這種新型顯示器擁有當今汽車行業(yè)最高的每英寸像素,可以顯示超過十億種顏色,是其他汽車顯示器的64倍,提供了令人驚嘆的車載體驗。
新車將搭載最新版本的Super Cruise3(通用汽車的超級巡航系統(tǒng)),為駕駛者提供更好的高級輔助駕駛;該系統(tǒng)包括:自動變道功能,監(jiān)督遠程泊車(使用超聲波傳感器幫助車輛自動停入平行或垂直停車位,無論駕駛員在車內(nèi)還是車外),以提高汽車的駕駛體驗,并配備AR HUD功能。
新車配備了多項最新的自適應交互技術和功能,確保人機交互系統(tǒng)與駕駛員和乘客直接無縫連接。其中,最引人注目的是車內(nèi)33英寸的LED曲面屏,讓駕駛員的視角得到了全覆蓋。與司機和乘客的溝通是一個創(chuàng)新的突破。智能AI系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)識別分析駕駛員,啟動相應的“問候語”;比如適合駕駛員的座椅/后視鏡位置、車內(nèi)溫度、車內(nèi)照明等。智能AI系統(tǒng)可以在沒有駕駛員給出指令的情況下,自行匹配最合適的方案。
新車基于通用汽車新一代模塊化電動汽車平臺BEV3,由Ultium電池系統(tǒng)驅(qū)動,可提供約100kWh的電量。同時,Ultium采用最先進的NCMA(鎳-鈷-錳-鋁)技術,并在陰極使用鋁,以減少對鈷等稀土材料的需求。與目前的通用電池相比,通用工程師將鈷含量降低了70%以上。
整個電池組采用扁袋封裝方案,既能實現(xiàn)智能模塊結(jié)構(gòu),又能降低復雜度,簡化散熱要求。此外,節(jié)省了電池組之間的布線,這顯示了集成的各種優(yōu)點。新車將標配后電機驅(qū)動力車型和雙電機全輪驅(qū)動車型,以滿足不同用戶的需求。無論哪種動力規(guī)格,新車都滿足50:50的前后重量分布,重心低于任何一款燃油動力的凱迪拉克車型。
來源:汽車世界
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