星途LX 1.5T星睿版的性能簡介及其整體性價比
低調的哲學,我的同事在明星路線LX的最后一次調查中寫了這個標題。我想這也是很多人對明星路線LX的印象。但低調不代表佛教。我二話不說分分鐘給你一個大暗器。星程LX上個月推出了2020款,售價區間為10.99-15.09萬元。全系共有5種配置,最特別的是增加了兩款4缸1.5T車型。老款的動力配置都是1.6T,新的1.5T車型明顯是走性價比路線,降低了入門價格,配置依然強勁,開起來有不一樣的新味道。
是的,看來這兩款新車一到就要走到性價比路線的盡頭了。只要在10月31日前購買,價格再降一萬,起步價就到了9.99萬。還有CN95空濾免費升級,首車主基礎流量終身免費,首車主發動機、變速箱核心部件終身“三包”保修。
1.5T的車型并沒有被“低估”,外觀也基本符合其他車型。這個外觀很順眼,最突出的地方是車頭,輪廓設計很重。綜合來看,星途LX的輪廓似乎有點缺乏立體感。相比其他競爭對手,比如雷克薩斯和WEY,星途LX的視覺沖擊力更弱,存在感更低。
星途LX的兩款1.5T車型都配備了18寸的輪圈,一開始還挺高的。而且輪圈設計精致,視覺效果搶眼。1.5T車型與入門級1.6T車型輪胎品牌車型相同,使用的是Margess的HPM3。這款輪胎主要用于操控穩定性和噪音控制,輪胎規格為225/60 R18。
我們的測試車是1.5T高配車型,目前價格在10萬元出頭。門一開,它的性價比就能得到很好的體現。首先內飾設計很棒,甚至相當上檔次,配置也相當豐富。
這款星途LX 1.5T星銳(查成交價|參配|優惠政策)版,和同樣叫星銳版的1.6T車型相比,價格低于2萬,但配置基本相同。擁有空氣凈化、內置行車記錄儀、電動后備箱等令人眼花繚亂的配置,競爭力突出。人們關心的差別配置有全景影像、自適應巡航、自動剎車。
從前面的配置可以看出,這款1.5T車型似乎有一呼百應到底的意思,和1.6T車型基本一致。但是到了權力部分,就只能放手了。其1.5T四缸發動機最大功率156馬力,最大扭矩230牛米,1.6T車型(最大功率197馬力;最大扭矩290牛米)輸出有明顯差異。從輸出數據來看,1.5T車型一上來就表現出了“脾氣”,走的是安全路線。它的搭檔也是CVT變速箱。與1.6T車型的7速雙離合相比,似乎性格變化很大。另外,1.5T車型上方向盤的換擋撥片也沒有了。聽起來這一套搭配的招數需要很多佛學。開車的時候也是這樣嗎?
這個星途LX真的是居家型的。它給人的第一印象是平順,油門響應舒適,不是特別靈敏。剛開始跟著它平靜的節奏走就好了,雖然不兇,但是足夠簡單。
就發動機的實力而言,低扭并沒有給人留下深刻的印象,不過好在經過兩千轉,已經拿出了龍虎兇悍的一面,發力相當有侵略性。只要這個實力上來,超車就能給人信心。
變速箱的平順性很難找到瑕疵。是的,很流暢很聽話,但還是不能生出太多的運動感,尤其是在ECO模式下。首先,油門是懶的,你必須堅定的深踩油門,然后,你還是要等變速箱“深呼吸”才能做出準確的決定。
起步轉速最高能達到2500轉,但當時還是比較穩定的。不過第一段實力還不錯,感覺夠熱鬧。只在中后段變弱,最終加速成績9.56秒。再提一下這個小細節。在關閉ESC后,許多中國品牌的汽車在加速超過80km/h時會自動開啟,而S
9.56秒的成績比我們自己的1.6T車型(8.36秒)慢了一秒多。1.5T車型總被人說是佛系,但從這個結果來看,它的加速性能其實還是挺不錯的。相比那些同樣使用1.5T發動機的競爭對手,星途LX 1.5T車型的加速強度也有明顯優勢。就憑這一招,應該能成功俘獲不少消費者。
剛夸完加速猛,可能是它的活潑性拿不起來,所以油耗有點尷尬。油耗測試還是嚴格按照我們一直以來的規格,正常行駛132.4km,覆蓋各種路況,平均時速30km/h,另外這款車沒有啟停功能,你不用擔心它的開關,全程保持ECO駕駛模式即可。
算了一下,這款星程LX 1.5T的油耗是10.3L/100km,有點讓人大跌眼鏡,和對手相比也是劣勢。但是這個測試趕上了最熱的時候,室外溫度36度,在車里,空調要開20度,四風才能頂得住。可以參考這個油耗結果。如果天氣舒適,油耗可以降低1-2升。
那就是星途LX 1.5T星銳版各方面性能的一些信息。如果對你有幫助,請喜歡!
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