雷克薩斯官方公布了最新銷量數據 8月份該企業售出汽車20698輛

雷克薩斯UX新能源 參考價：36.20萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(11條)

在雷克薩斯的產品序列下，只有定位為緊湊型SUV的雷克薩斯UX新能源作為純電動汽車銷售。這款車今年4月剛剛上市，售價區間36.2-38.4萬元，長寬高分別為4495/1840/1545mm，軸距2640mm，工信部純電動續航里程400km。目前雷克薩斯官方還沒有公布這款車的銷售成績，但是從已知的信息來看，這款車并不能成為雷克薩斯“電氣化”車型在中國的銷售主力。

在2019年的東京車展上，雷克薩斯發布了LF-30概念車。這款車的外觀設計極其夸張，代表了雷克薩斯未來的設計理念和對電動車發展的愿景。雷克薩斯-30的長寬高分別為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。這款車配備了容量為110kWh的電池組，WLTP下續航里程為500km。在即將到來的北京車展上，雷克薩斯LF-30將首次在中國亮相。或許這款概念車量產后會成為雷克薩斯在中國的“新能源擔當”。

從銷量來看，雷克薩斯現階段增長趨勢明顯。前7個月已經超過老對手凱迪拉克(凱迪拉克尚未正式公布8月銷量數據)，成為二線豪華品牌中的銷量冠軍。不過以上性能對于雷克薩斯來說還是不夠的。2017年，該品牌表示，到2020年，其銷售業績將是2016年的3倍，即30萬輛。按照現在的趨勢，雷克薩斯應該很難實現這個目標。

編輯評論：

從目前已知的數據來看，凱迪拉克和雷克薩斯的銷量差距并不大(1-7月)。此外，在與傳統競爭對手競爭的同時，中國本土豪華品牌紅旗的銷量增長也讓雷克薩斯感到威脅。數據顯示，8月份，紅旗品牌銷量達到2.1萬輛，同比增長110%，已經超越雷克薩斯。奢侈品牌銷量排名的競爭還有很多變數。