2021款 P400e SE?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源前臉給人一種十分精巧的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用鎧甲式的設(shè)計(jì),為整車提升了一定的檔次。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈顯得頗具精細(xì)的感覺,再配合雙邊雙出排氣管,整體看上去十分豪華。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米,工信部綜合油耗2.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程51KM。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,同時(shí),攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源標(biāo)配了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的車頭給人一種非常豪華的感覺,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 P400e SE?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 P400e SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb49193080說道:“操控性能不錯(cuò),三個(gè)模式可以切換”
網(wǎng)友@單身男人說道:“操控性給人的感覺還是不錯(cuò)的,很安靜,動(dòng)力反應(yīng)很快”
網(wǎng)友@ybico88說道:“動(dòng)力很強(qiáng),雖然基本不會(huì)開的太暴力,推背感比較強(qiáng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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