奔馳A級(jí)AMG?自動(dòng)版空間舒適嗎?奔馳A級(jí)AMG購車手冊(cè)
2020款?2.0T?奔馳A級(jí)AMG自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳A級(jí)AMG細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳A級(jí)AMG排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳A級(jí)AMG最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了,消費(fèi)者選擇緊湊型車的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同,有的更看重動(dòng)力表現(xiàn),還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車,因?yàn)檫@對(duì)于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款緊湊型車,奔馳A級(jí)AMG(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳A級(jí)AMG車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者,配合鍍鉻飾條,視覺效果非常不錯(cuò)。
奔馳A級(jí)AMG車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的豎式尾燈,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍,同時(shí),排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。
奔馳A級(jí)AMG內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。另外,該車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾板進(jìn)行修飾,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。
奔馳A級(jí)AMG整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),日常使用還行,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳A級(jí)AMG后備廂空間雖然不大,但能通過放倒后排座椅來擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,日常使用已經(jīng)足夠了。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳A級(jí)AMG的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。來看一下后排,奔馳A級(jí)AMG后排空間還不錯(cuò),滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳A級(jí)AMG?自動(dòng)版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 AMG A 35 L 4MATIC針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@jcbe說道:“前后排都?jí)蛴茫笈抛?個(gè)人還是會(huì)很擠,所以還是坐2個(gè)吧,駕駛員1米8 190斤的胖子調(diào)至非常舒適的位置后,后排還能很舒適的做人,當(dāng)然翹二郎腿這種別想了?!?/p>
網(wǎng)友@abcdefv8說道:“舒適性很差,懸架太硬,座椅的舒適性也不錯(cuò)”
網(wǎng)友@ingemarsson1說道:“空間還行吧,我對(duì)這方面要求的也不高,平時(shí)基本上都是兩個(gè)人,后排應(yīng)應(yīng)急也可以坐,后備箱還挺好的,整體還行吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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