2010款 M3 25周年限量珍藏版?寶馬M3內(nèi)飾怎么樣?寶馬M3購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　買(mǎi)車(chē)預(yù)算達(dá)到了百萬(wàn)這個(gè)水平，可以說(shuō)是很難會(huì)買(mǎi)到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車(chē)了，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)這種比較主觀的方面可能是這類(lèi)消費(fèi)者選車(chē)時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)方面了。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬M3（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬M3內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬M3方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　寶馬M3儀表呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。此外，寶馬M3還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬M3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外，該?chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶馬M3配備了可變轉(zhuǎn)向比、剎車(chē)輔助、定速巡航、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。寶馬M3的車(chē)頭豪華十足，整體看起來(lái)檔次感十足。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 M3 25周年限量珍藏版?寶馬M3內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 M3 25周年限量珍藏版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@向錢(qián)向錢(qián)向錢(qián)說(shuō)道：“舒適性還不錯(cuò)，避震雖然硬但是有韌性，EDC調(diào)節(jié)也可以起到很好的減震作用，反震路上有顛簸不像有些性能車(chē)會(huì)顛的屁股痛?！?/p>

網(wǎng)友@@@淼淼@@說(shuō)道：“橘黃色的內(nèi)飾感覺(jué)碉堡了。。敞篷的時(shí)候眼球嗖嗖的往我這兒看。。都特么害羞了 思密達(dá)~~”

網(wǎng)友@xiafan125說(shuō)道：“城區(qū)駕駛舒適性不高，主要是懸掛較硬、換擋時(shí)頓挫、噪聲偏大。因?yàn)镸3是一輛純血的性能跑車(chē)，源于賽車(chē)設(shè)計(jì)，所以哪怕是在EDC電磁減震功能的幫助下，市區(qū)不平整路面的顛簸感還是很強(qiáng)烈的；M3的雙離合變速箱在停止時(shí)會(huì)切斷動(dòng)力，加上其1檔時(shí)扭力較大，所以M3在行駛中無(wú)法排除地存在頓挫感，特別是在堵車(chē)時(shí)，駕駛它有時(shí)會(huì)很糾結(jié)；關(guān)于噪聲問(wèn)題，那真的是令人又愛(ài)又恨。如果你正在極速狂馳，那聲音猶如高亢的男高音令人深醉，如果高速巡航的話，則會(huì)令你頭痛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）