創維汽車EV6?2021款 410 標準版動力好嗎?創維汽車EV6購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款創維汽車EV6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　創維汽車EV6車頭呈現出協調的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　創維汽車EV6車尾看起來非常靈動，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　創維汽車EV6內飾看起來十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　創維汽車EV6搭載一套純電動動力系統，配備了前置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩320牛·米，工信部純電續航里程410KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，創維汽車EV6的車頭展現出了年輕的視覺效果，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。創維汽車EV6的頭燈配備了LED遠近光燈，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

創維汽車EV6?2021款 410 標準版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 410 標準版針對動力底盤的看法吧：網友@我只喜歡英說道：“操控一般吧，可能是我還沒開習慣新能源車，總覺得沒有燃油車開起來的那種激情了，不知道是不是少了踩油門之后發動機的那種聲音了，開車的時候總覺得很平淡。”

網友@edsdsderef說道：“操控：方向盤反饋可以選舒適或者運動，舒適模式方向盤較輕，運動模式方向盤稍重一些，但是轉向都很舒服。方向盤指向也不錯，余量不大，自動回正力度挺好。”

網友@我心飛揚5說道：“車子動力溫順，我平時出門也不會暴力駕駛，對于而言，這臺車動力是絕對足夠的，發動機挺靠譜！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）