威朗防撞梁是什么材質
【太平洋汽車網】威朗防撞梁的材質是鋁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成。
威朗防撞梁的材質是鋁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置,由主梁、吸能盒,連接汽車的安裝板組成。
因為前后防撞梁具有低速碰撞保護,降低維修成本的作用,所以都會非常在意車究竟有沒有防撞梁。
本期要驗證的是別克威朗的前防撞梁。
一、拆前保險杠。
1、打開發動機艙蓋,松開固定前杠的螺絲,撬開固定卡扣。
2、松開擋泥板上的螺絲。
3、撬開擋泥板,找到藏在背后的一顆螺絲,把它擰下來。
4、再撬開車底的固定卡扣。
5、把整個前保險杠拆下來。
二、驗證防撞梁威朗的前部保護做得很復雜但又層次分明。 首先頂在最前的就是塑料保險杠,顏值的提高以及一些小刮蹭保護就靠它了;保險杠后面是一條很粗的泡沫緩沖層,低速碰撞時可以保護前保險杠不被撞爛,也可以保護行人;接著是一塊覆蓋面積挺大的塑料緩沖層,也是起到保護行人的作用;金屬防撞梁是實力擔當,負責抵擋強撞擊;吸能盒負責連接防撞梁和車身縱梁,可以有效吸能;令人意外的是吸能盒后面還有兩塊下垂的金屬碰撞加強塊,可以有效保護后方的重要部件。
防撞梁噴涂成和車身一樣的紅色。截面是“日”字結構,相當于是兩層防撞梁,中間還有支撐板。
防撞梁總體長度為113cm。
高度為10cm。
整體厚度為3cm。
單層鋼板厚度為1.75mm,考慮到是“日”字結構,這個厚度也相當不錯。
吸能盒長度為13cm。
威朗在C-NCAP的碰撞測試中取得五星的成績,表現還是不錯的。
如果單看頂配車型,威朗確實相比速騰具有一定優勢,但其他配置車型它們各有優劣,威朗在氣囊數量方面表現更佳,而速騰的全系車型都具有胎壓監測功能。
其次在車輛的安全性方面,也不僅僅是看車輛的主動安全配置,而是與整車的結構、材質以及剛性等都有一定關聯,因此想要保證車輛的安全行駛,駕駛員的規范操作也是極其重要的一點。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
>>點擊查看今日優惠<<
-
1吉利博越L正式發布 基于CMA架構打造
- 27年輝煌再續 全新吉利博越L將如何扛銷量大旗?
- 3官氣少了 更年輕了 測試2023款奧迪A6L 45 TFSI
- 4源自SEA浩瀚架構 極氪009部分官圖發布
- 5新款本田飛度家族官圖曝光 新增RS版車型
- 6售34.99萬元/原廠黑化 小鵬P7新增車型上市
- 27年輝煌再續 全新吉利博越L將如何扛銷量大旗?