2019款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版排量如何?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)

2022-07-26 09:53:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?2.0T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  伴隨著科技的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購車時(shí),我們可以通過多方的比較,足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。

  這款車長寬高4719/1810/1465mm,軸距2840mm,車側(cè)給人一種非常精美的感覺,細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。

  該車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕A硗猓@款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

  奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),和該車定位相符合。功能配置方面,奔馳C級(jí)標(biāo)配了前排手機(jī)無線充電、剎車輔助、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版排量如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 C 300 旅行轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“目前儀表綜合油耗10左右,但我覺得不太準(zhǔn),加四百塊油跑了八百公里,數(shù)學(xué)不好也懶得算,反正沒上過高速,幾公里就是七八個(gè)紅綠燈,這樣的油耗沒法算,一年跑一萬多公里,還不如保險(xiǎn)值錢呢。”

網(wǎng)友@我家久久123說道:“油耗和我預(yù)期的基本相符,相比原來開的轎車來說,肯定是有一定的提升。但能換來更好的乘坐體驗(yàn)以及更優(yōu)秀的舒適性配置,我覺得還是值得的,畢竟車是為人服務(wù)的,辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活,目前的百公里油耗為7.4升。”

網(wǎng)友@sfgtjw說道:“并不算特別省油,在我經(jīng)常跑高速的狀態(tài)下,油耗依然在7升多的樣子。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速偏高,其實(shí)并不一定比大排量的車型省油。但車輛動(dòng)力性能還是比較強(qiáng)勁的,在渦輪介入之后推背感特別強(qiáng)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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