山東濟南 英朗最新報價 誠邀蒞臨體驗
【太平洋汽車網 濟南優惠促銷頻道】英朗(詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據濟南別克經銷商最新報價,英朗目前暫無現金優惠。
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英朗車頭呈現出質樸的設計風格,加上大尺寸的多邊形格柵,使車頭設計走了質樸路線。
該車車身長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側給人一種非常文雅的感覺,采用素雅的線條,給人不錯的視覺感受。
英朗內飾顯得頗具簡單的感覺,中控臺采用對稱式的設計,內飾以黑色為主,輔以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。
英朗配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@didonano說道:“這個車操控也還行,不是非常好但是也夠用了,方向盤的精準性因為新手也不好做太多評價。☆ 剎車輔助:新手還沒試出什么是剎車輔助,但是聽別人說不錯,還是蠻加分的剎車表現:剎車還是比較不錯的,急剎情況下不會剎的太遠。還有就是大下坡連續剎車也不會,因為次數過多而減少剎車質量。方向盤操控感:方向盤操作起來還不錯,上邊的幾項功能都蠻實用的。并且方向盤轉向起來非常的輕。”
網友@yanxi871209說道:“空間表現我覺得不算特別好,但我確實也沒有什么空間需求。車子買回來主要就是給我一個人代步用的。我自己坐進去完全沒有問題,頭部差不多能留出來三個指頭的距離,腿部的話就是快要貼在操作臺上了。后排座椅和前排的間距還不錯吧,坐進去差不多和前排還有一個拳頭的距離。算是中規中矩的一個大小。儲物空間沒有做特別的優化。但之所以我說它一般就是上次和同事一塊出去,這臺車在滿載的表現確實差強人意,坐進去以后大家都感覺有點尷尬。就是每個人都挨得很近。但我自己開的話確實很方便,日常需要搬一些東西或者偶爾帶著朋友家人一塊出門都還是很方便的。”
網友@kexingjiu說道:“關于動力平常開絕對是足夠用了,在我想要加速的時候動力也能跟上,即使是在滿載的情況下,也依舊能感受到它的動力比較強勁,所以這方面對于我來講,他還是比較的不錯的,表現的還是挺足的,有一股沖勁在,而且他的一個綜合的加速的能力一比較的好,能夠感受到一些推背感在高速上操作,一點問題都沒有,就算是在市區內跑也不會覺得它的動力不夠。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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