高爾夫6有自動巡航嗎

　　【太平洋汽車網】高爾夫6有自動巡航。自適應巡航控制系統（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。

　　定速巡航在轉向燈上方有個開關，你先要撥到靠車門這邊（代表開啟）然后使用時按一下轉向燈控制桿側面的按鈕即可，當遇到減速踩下剎車時定速巡航自動關閉控制，如果沒有關閉上方開關從新開啟定速巡航電腦會默認上次定制時速，就算你當時的速度不夠但繼續使用巡航電腦會自動供油達到上次制定時速，定速巡航手柄側方可控制車輛加減速，向上按壓即加速，向下即減速（按住3秒）拓展資料：動力好 。 .4TSI發動機是雙增壓，在同一個發動機上用了機械增壓和渦輪增壓兩種增壓方式，并且是缸內直噴的。燃油經濟性非常好（1.4tsi發動機其實真正的寫法應該是1.4TFSI，渦輪增壓+汽油直噴汽油直噴是缸內噴油技術，這個發動機工作他就工作渦輪增壓是利用發動機的廢氣來給發動機進氣壓縮增加壓力，這個不是看速度，要是看發動機的轉速，基本上1.4TSI發動機 從1750轉/分開始渦輪就介入工作了，2500轉/分開始就能輸出最大扭矩了。所以說城市里不能發揮作用那是扯淡1.4TSI增壓發動機肯定是比1.6L自然吸氣發動機費油的，畢竟發動機的強化程度和壓縮比都要高的多而且輸出功率也要大得多了（1.4TSI 96kw 1.6L 74kw 帕薩特2.0 88kw）但按照實際輸出功率，1.4TSI要比2.0L自然吸氣功率大，但油耗低 ）

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）