路虎攬勝輪轂的材質是什么

　　【太平洋汽車網】路虎攬勝輪轂是鋁合金材質的，采用該材質的輪轂是因為該材質的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態穩定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈濟南市路虎發現（參數丨圖片）3改裝加裝輪轂改裝多少錢，比如說在一次小型的交通事故中，輪轂受到了損傷，導致的扭曲和變形，這樣的情況也是常有的，受到了不可抗拒的力量導致輪轂失去了原來的形態，變得難以正常的運行，或者在使用行駛的時候，能夠清晰的感覺駕駛的感覺有些奇怪，總給人不安穩的感覺，這就是汽車輪轂有些扭曲的原因造成的。修復過后會不會做動平衡濟南市路虎發現3改裝加裝輪轂改裝多少錢，不過，在“BlairAtholl莊園”路虎體驗中心里，這輛車看著還是有點兒別扭。來自廂式車的尾燈、鋼制輪轂、偏短的車門和夠長夠粗壯的后半部分讓它有了商用車的外觀。在越野路段跟在它的后面，雄壯的車身配上內徑16英寸、寬205毫米的輪胎你會感覺它頭重腳輕，害怕它隨時會來個倒栽蔥。看車尾你真的會誤以為它是Maestro廂式車，這可不僅是因為尾燈。（神行者早期的工程樣車都偽裝成了Maestro廂式車，可看上去就像微縮版的發現。）或許和攬勝一樣，發現只是需要更長久的一點時間才會變得更“酷”。或許有些達人已經在四處搜羅、購買它們了。但在我看來，盡管在它那個年代可能很養眼，可現在真的說不上有多好看。

　　奇瑞捷豹路虎的成立加速了捷豹以及路虎國產化車型的生產設計，也是進一步的降低了產品的成本，提升了品牌的性價比，但是消費者并不是太買賬，人們對于這款外來的豹子并沒有留下太深刻的印象，簡而言之就是這個品牌的知名度過低了，以至于很多人并不認可這個品牌的定價策略，在這樣的大市場環境下，為直觀的影響就是車款的銷售出現了大的問題，頻繁的打折已經是成為了捷豹品牌的常規操作。

　　譬如前臉新增了三條鍍鉻飾條，使得前臉更為精致、時尚，至于輪轂部分則換裝了雙拼色的五輻輪轂，與奔馳AMG車型的輪轂造型有著相似之處，可以說是簡約又不失運動范兒。車尾的改變集中在尾燈和象征新雅閣混合動力版車型“徽標”。那么如何從外觀上區分新老雅閣？看前臉的鍍鉻飾條，看輪轂造型，外觀其它方面的變化太小，怕你看不出來。

　　即使是車輛改裝，同樣是提升檔次，花較低的價格能達到一樣的效果，那么現在低價也是“物盡其用”。畢竟鍛造輪轂的價格不菲，一只鍛造輪轂的價格可能是四只鑄造輪轂的價格。對于普通的駕駛員來說選擇鑄造輪轂就足夠了，因為鍛造輪轂除了價格貴以外，其他并無優點。不過有些少數駕駛員會追求性能，如果是追求性能的駕駛員，那么好還是選擇鍛造輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）