奧德賽的油箱的材質是什么

　　【太平洋汽車網】奧德賽的油箱是塑料材質的，采用該材質的油箱是因為該材質的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強，不易斷裂，不會產生火花，不會產生靜電，自身質量輕，密封性好，使用壽命長。

　　日系車的銷售如今在國內是非常矛盾的。現在關注日系車車型的車友們已經分成了兩大派，一派是追捧系，而另一派是黑系。追捧系每天就是捧著他們的日系車往死里吹，而黑系則是抓著日系車致命的弱點使勁往下踩。

　　雖然有一顆愛國心的小編本身是很排斥日系車的，但是就事論事而言，日系車之所以多年來能保持居高不下的銷售量，與其先進的技術和還算比較靠譜的質量是很有關系的。從去年的地球夢事件發生后，日系的本田一直都站在風口浪尖上。再厚實的身板也經不住這么折騰，從去年下半年到今年，本田的銷量急劇下降，即使新車的價格一降再降，但也挽回不了這個局面。前兩天一位遼寧的本田奧德賽車主老肖，在行駛的過程中，覺得自己的發動機有問題，于是就開到了附近的修車廠準備打開檢查，結果是比較讓人意外的。

　　老肖的這臺本田奧德賽已經跑了20萬公里，因為是自己的第一臺愛車，所以老肖非常珍惜它，定期會去給它的發動機做保養。因為平時開車很仔細，所以這臺車子并沒有出過什么事故，所以老肖不認為自己的車子像網上傳說中的“買發動機送車殼”那樣。前兩天，老肖發現自己的車子好像出了一點小毛病，他自己判斷應該是發動機的問題，于是他就把自己的愛車送去修車廠來了一個大體檢。

　　在把這臺車子拆開以后可以看到，這臺車的底盤用料還是比較足的，采用的是鋼的材質，非常的堅固。防撞梁和獨立懸架等配置，防護的力度也是相當到位的，但是有一點挺讓人揪心的，那就是油箱的下邊采用的是塑料材質的防護板，而且面積相當小幾乎達不到防護的力度。雖然看著比較鬧心，但是比本田的CRV等其他車型來說，本田奧德賽已經算是比較良心的了。

　　下面再來看一下這臺車子的油箱。這臺車子跑了20萬公里，從圖中可以看出，油箱的外面已經裹著一層厚厚的灰了，看得出來是很久沒有清洗了。在檢查的師傅把油箱清空并卸掉燃油泵以后，我們可以清楚地看到油箱里面是非常干凈的，雖然跟新車是沒法比，但是與其他品牌的車子來說，碾壓力那是杠杠的！該車主也表示：“說實話，真的無法相信自己的眼睛，都說日系車故障率低，看來果然是名不虛傳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）