銳界crv懸掛材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】銳界crv懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因為該材質(zhì)的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　今天我們有請到車主小蔣，他21萬怎么選？本田CRV和福特銳際誰檔次高？內(nèi)行人說了大實話。本田CRV與福特銳際誰的檔次更高？我想大家都好奇，現(xiàn)在我們看看小蔣的說法。

　　先來看本田CRV的外觀，個人覺得外觀仁者見仁。外型不錯，線條流暢，車身外型打分70分以上。二十多萬的車連個LED大燈都沒有，有點說不過去。非常喜歡，配上18寸的輪子挺大氣的。

　　再看福特銳際，外觀是我選擇銳際的一個關鍵，透露著一種運動氣息，挺喜歡的。和專屬的前中網(wǎng)，低配版本是鍍鉻的那種中網(wǎng)。車燈很漂亮，LED大燈很亮。外觀我感覺特別帥啊，那個輪轂的運動感特別強。

　　進入本田CRV車內(nèi)，內(nèi)飾簡單簡潔大氣，看起來科技感十足。多數(shù)一個人開，所以中控7寸也算夠用，怕刮花，還是貼上了膜。內(nèi)飾也要吐槽，座椅不是皮的，門板不是皮的。新車味道有點兒、還能接受，回頭放點炭包什么應該會好一些。儲蓄空間很豐富，中央扶手箱很大，本田有空間魔術師之稱。同級別空間夠大，乘坐和拉東西都夠用，自駕游出去拉東西也能放。后排空間很大，儲物空間大，家用商用都夠用。后備箱比較平整，空間大小也不錯。

　　再看福特，內(nèi)飾很滿意，特別喜歡這個SYNC。橫向的中控屏設計也比較特別，不同于市面上的大部分設計。多種材質(zhì)地運用也恰到好處，門把手這里都是軟的皮，手感也不錯。新車的通病都有些異味的，我能接受，給個釋放期，散散就可以了。家用車，其實這個空間完全夠用，平時最多就是三個人。前排空間大，坐四個120斤沒問題，家用，接孩子都夠用了。空間挺大的一家三口沒問題，后排座椅也可以放倒。空間完全夠用，后備箱小了一些先開本田CRV（參數(shù)|圖片），還行吧，但操控沒我以前高爾夫的好。方向盤有虛位，易跑偏。整車調(diào)教不錯，但是濾震等舒適度方面還是比不上B級的轎車。起步為四輪驅(qū)動，正常行駛多為前驅(qū)。CRV的舒適度也有了很大的提高。過減速帶彈跳適中，不錯。都說加速的時候發(fā)動機噪音大，其實是對比沒加速時候顯得噪音大。由于空間非常大，所以座椅坐起來也挺舒服的。

　　再開福特銳際（參數(shù)|圖片），習慣了福特的操控，銳際更上好多層樓了，指哪兒打哪兒。福特的車操控沒有問題，指向性很好。雪地等等，更多選擇也更有樂趣。變速箱邏輯清晰，一直在城區(qū)跑四驅(qū)實力還有待考驗。舒適性能完美，完美，完美。車子懸架調(diào)校得很不錯，壓上爛路都沒有硬感覺，柔軟通過，很舒服。空氣中無異味，人就會感到很舒適。座椅很厚實，坐上去很舒服，而且也不擔心時間長了會塌下去。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）