高爾夫嘉旅懸掛材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫嘉旅懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　高爾夫嘉旅是一汽-大眾旗下的一款緊湊型車，從車型命名上不難看出，它與高爾夫存在千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)講，高爾夫嘉旅繼承了高爾夫優(yōu)秀的底盤調(diào)校，在此基礎(chǔ)上還提升了車內(nèi)乘坐空間，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求。不過從銷量層面來(lái)看，高爾夫嘉旅的表現(xiàn)似乎有些差強(qiáng)人意。那么這款車還值不值得買呢？下面我們就來(lái)好好聊一聊。這次編輯評(píng)測(cè)的具體車型為高爾夫嘉旅 2020款 280TSI 自動(dòng)守望型，該車官方指導(dǎo)價(jià)18.08萬(wàn)元。

　　高爾夫嘉旅 2020款 280TSI 自動(dòng)守望型我們先從外觀看起，高爾夫嘉旅的車頭部分與上一代高爾夫保持高度相似，低矮寬體的視覺效果也是近幾年大眾品牌最為成熟的設(shè)計(jì)。大燈采用更加立體的造型，上下兩條折線與前格柵相融合，提升了整體的視覺寬度。這款車型配備LED遠(yuǎn)近光燈，夜間照明效果出色，保證夜間行車的安全性。

　　車身尺寸方面，高爾夫嘉旅的長(zhǎng)寬高分別為4351x1807x1596mm，軸距達(dá)到了2680mm。與高爾夫相比，它擁有更長(zhǎng)的軸距。車身并沒有太多復(fù)雜的線條，筆直的腰線從車頭直接延伸到尾燈，看起來(lái)十分硬朗。

　　車尾同樣貫徹了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，乍一看有點(diǎn)像途安L，絲毫沒有陌生感。尾燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)比較豐富，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。排氣采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠的兩側(cè)用鍍鉻飾條組成的排氣筒造型僅起到裝飾作用。

　　高爾夫嘉旅的內(nèi)飾保持了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔干凈是給人最深的印象，不過整體的質(zhì)感與同等價(jià)位的車型仍存在一定差距，中控面板摸起來(lái)有些粗糙。值得點(diǎn)贊的是這款車的方向盤使用了觸感更舒適的真皮材質(zhì)包裹，且提供上下+前后四向調(diào)節(jié)，靈活性更高。中控大屏的尺寸為8英寸，顯示清晰度一般，但操作起來(lái)很流暢，體驗(yàn)過程中沒有發(fā)生卡頓的情況。另外，該車還配備了CarLife與CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，非常實(shí)用。

　　實(shí)拍車的座椅部分采用雙色拼接工藝，中間區(qū)域用到了Alcantara（麂皮）面料，乘坐柔軟舒適，體驗(yàn)很棒。遺憾的是這款車僅提供主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位仍然使用手動(dòng)操作，對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)超過18萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，配置確實(shí)有些低了。

　　空間是這款車的一大亮點(diǎn)，身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排時(shí)，能得到超過兩拳的腿部空間，頭部空間也很富裕，沒有感到局促。

　　行李艙的常規(guī)容積為500L，最大可拓展至1520L，勝任一般的載物需求還是沒太大壓力的。

　　動(dòng)力方面，這款車搭載的是型號(hào)“DJS”的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7擋干式雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）