q7車門是什么材質

　　【太平洋汽車網】q7車門是NAPPA真皮材質。Q7車門的用料非常足，車門的密封條結實而富有彈性，用力拉都紋絲不動，NAPPA真皮的質量很高。

　　大家好，本期和大家分享的是《80萬預算要給誰？奧迪Q7對比寶馬X5哪個檔次高？差距很明顯》手握80萬我相信很多人都把目光放在進口豪華中大型SUV上，分別是奧迪Q7，寶馬X5和奔馳GLE，可能還會去看保時捷卡宴，這些車型都是80萬左右檔次，動力，綜合性能最強的組合，而且自己開也不會被別人當成司機。

　　不過80萬預算對于奔馳GLE以及保時捷卡宴有點難度，不過BBA的另外兩個明星車型倒是可以入手，今天就來對比新款奧迪Q7和全新寶馬X5哪個檔次更高，更值得入手？

　　首先是外觀設計對比奧迪Q7剛剛經歷中期改款給了人更多新鮮感。前臉的科技感很強，夸張、立體的八邊形中網配上魔力黑的金屬漆面，確實能帶給人更多的震撼。

　　寶馬X5在兩年前完成了換代，試駕車也是最常見的礦石白漆面。前臉處的雙腎格柵尺寸大得夸張，辨識度也很強。發動機蓋上隆起的多處筋線也讓它看起來更富運動感。

　　燈組細節上，寶馬X5由于是 Xdrive40尊享型，遠光標配了激光大燈系統，一抹藍讓燈腔內部看上去更活潑。至于”燈廠”出品的Q7，則是以一排魚骨樣式的LED日間行車燈博眼球，照明系統則是看家的矩陣式LED，遠光同樣可選激光大燈。

　　兩車在側面則展現了完全不同的風格，奧迪Q7由于設計了第三排座椅，車身側面顯得更加修長、舒展，線條也更平直規矩一些，略帶點商務氣息。寶馬X5則是運動化的設計，無論是多變的窗邊框還是俯沖的車身腰線都要顯得更靈動一些。

　　兩款車的輪轂造型差異不大，只是標配與選裝尺寸有別。奧迪Q7標配的21寸輪轂多一些動感，寶馬X5選裝的22寸輪轂多一些靈巧。這兩款輪轂其實都不太配這兩款車，有點太大了。

　　尾部同樣延續兩車的側面風格，奧迪Q7采用更加寬大的視覺風格處理，給人以更穩重之感。寶馬X5則將靈動進行到底。打開后尾廂，我們也能看到兩車取向不同。在后備廂處，奧迪Q7多安排了2個座椅。寶馬X5就是比較常規的平整后備廂布局，有意思的是，寶馬X5的尾廂可上下兩段開啟，下方當板開啟后可以形成一個頗具生活腔調的“釣魚”位。

　　網友1表示：奧迪Q7的改款很成功，但前后造型總給人一些“不協調”的感覺。具體表現在它的前臉看起來很運動、很年輕化。尾部造型卻很穩重，有點呼應不上。身為寶馬資深用戶，我是不太感冒寶馬的SUV。首先相比寶馬的轎車，外形看起來很怪，像是把轎車加高了再把車尾砍了。

　　兩款車的造型風格也反映著他們的不同定位，尺寸更大、更穩重的奧迪Q7對商務用戶照顧得更多一些，而寶馬X5顯然是為那些經常家用的老板們準備的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）