標致408后懸架材質是什么

2022-08-01 11:38:49 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網】標致408后懸架材質是鋁合金,采用該材質的懸架是因為該材質的懸架強度高,剛度大,穩定性好,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

  標致408懸掛評測,標致408后懸架怎么樣根據東風標致408的后懸掛評測,東風標致408后排優秀的乘坐體驗離不開這根造型獨特的扭力梁,并且在后彈簧附近還配備了兩個緩震膠塊,起到防探底效果,除此之外這代東風標致408扭力梁內并沒有配備橫向穩定桿,東風標致408封閉截面扭梁,扭轉強度足夠,不用額外穩定桿,這也以后結構趨勢東風標致408在宣傳中避開了后懸掛為非獨立懸掛這件事其實有些多余,其實這個扭力梁式后懸掛舒適性已經調教超越些獨立懸掛車型了。

  另外標致408在懸掛調校上似乎有意向舒適性靠攏,這不僅反映在更高的離地間隙上,避震似乎也更軟了一些。路感比307要差一些,但還不至于軟得一塌糊涂,懸掛的韌性并沒有消失,在彎道中依然能夠感受到出色的底盤支撐。只是,駕駛著408你似乎應該告別那種駕駛方式了。

  標致408減震異響,標致408走爛路懸掛異響有車友反映,東風標致408自從跑了爛路以來,底盤減震異響一直伴隨著我,特別是道路不平的地方,走爛路懸掛異響,哐當哐當響得煩。異響,對于維修技師來說,可以說是最簡單的問題,也可以說是最復雜的問題,簡單和復雜的界限就在于他們的經驗值,經驗不豐富的就是常說的新手,由于異響問題比較復雜,我們未見到實車無法直接判斷。根據您的描述,建議您去4S店緊固底盤螺絲,如果還無法解決,有可能是天氣變冷,球頭和球籠套里的潤滑油較為粘稠,導致的過減速帶減震異響,以上建議僅供您參考。

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  輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

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(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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