英菲尼迪車皮什么材質

　　【太平洋汽車網】英菲尼迪車皮是鋁合金材質，采用該材質的車皮是由于該材質的車皮強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈說到日系車就是耐用、皮實、省油，這就是大多數人對于日系車的第一印象。

　　如果要問修車師傅對于日系車的印象，恐怕和大多數人的看法不一樣！

　　我表哥修了10年車，對日系車、德系車、國產車在各方面了解得比較深。

　　他就經常說：“日系車有5大通病，不建議購買！”

　　日系車在三大件上可能賺不到車主的錢，但是在其它方面賺得更多，且利潤空間更大！

　　接下來我將具體分析，告訴大家在修車師傅眼中日系車最真實的樣子，希望給買車的人一些有價值的信息。

　　第一個通病，品質兩極分化，高端車型品牌力弱，只能依靠低端車型走量。

　　在修車師傅眼中，日系車的缺點和大多數人不一樣，其中第一個通病就是把高品質和匠人精神都給了高端品牌。

　　豐田、日產、本田這些日系車確實耐用、皮實，但是不能夠代表日系車最高的造車水平。

　　雷克薩斯、英菲尼迪、斯巴魯、謳歌，這些品牌才是日系車最高造車水平的體現。

　　有些人說日系車隔音差，那是因為沒有坐過雷克薩斯，雷克薩斯的靜謐性和奔馳E級（參數丨圖片）處在一個水平，甚至要更好。

　　日系車高端品牌好是好，可要么是太貴了，要么就是車型太少！

　　雷克薩斯至今還是進口車，有人說雷克薩斯為了保證品質，只能放在本土生產制造。

　　可是以雷克薩斯的品牌力和定價，能夠和BBA相比較嗎？

　　入門級的雷克薩斯CT，起售價21，5萬；豪華車型雷克薩斯LS，起售價87.80萬。

　　雷克薩斯在各方面做工都很好，品質不比BBA差，同等價位甚至還要優于BBA。

　　可是從銷量來看，雷克薩斯的銷量能比得過BBA嗎？

　　有時候真的不能怪BBA的銷量高，而是和BBA相競爭的車型一個能打的都沒有！

　　消費者的眼睛是雪亮的，消費者選擇買單的，也許不是最好的，但一定是最適合的。

　　英菲尼迪和謳歌倒是實現了國產，但是東風英菲尼迪和廣汽謳歌還有存在感嗎？

　　東風英菲尼迪一共就2輛車，從2015年開始就一直是保持原樣，老車主倒是挺高興，只要不改款就能一直開最新款車。

　　好不容易在今年迎來了改款車型，Q50L起售價22.48萬，就目前東風英菲尼迪的品牌力，還會有人去買嗎？

　　沒有銷量，品牌還能持續運營下去嗎？

　　或許東風英菲尼迪可以一直存在，或許有人認為開小眾車比較個性，就是想要去買。

　　但是購買小眾車就面臨著維修麻煩、配件貴，沒有便宜、好用的副廠件。

　　可能出現一個小故障4S店都沒有零件，只能先從廠家下訂單，然后廠家再把零件快遞到4S店，最后售后才能維修。

　　哪怕從下訂單到收到零件全程很快，那么快遞至少要2天時間吧？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）