尼桑騏達油箱什么材質

　　【太平洋汽車網】尼桑騏達油箱是塑料油箱，塑料油箱的韌性、強度通常都比金屬油箱更好，且在發生碰撞、摩擦或擠壓時不像金屬油箱那樣容易產生火花，因此作為燃料的載體更加安全。

　　騏達油箱是樹脂材質的,容量為52升。油箱容積是指油箱的容量,用來衡量汽車的容量。油箱容積決定了行駛里程。對于兩臺發動機相同的汽車,油箱越大,跑得越遠。起步果然和發動機及資料的估計吻合,并沒有遲滯的感覺,2000轉前車速隨轉速的攀升并不遲緩,只是在平穩進油的時候轉速表位于2000到4000轉時的攀升明顯放緩,而直到4000轉附近時發動機才表現的明顯活躍,對油門的響應格外的靈敏。

　　實際試駕中，扭動點火開關發動引擎，車內噪音輕微，方向盤沒有明顯抖動的現象。掛入D擋，輕踏半油門起步，在速度的不斷攀升過程中，發動機的表現比較線性，變速箱與發動機的配合也比較順暢，沒有明顯的換擋頓挫感覺。發動機對油門的響應比較靈敏，輕踏油門的動作就可以達到保持動力的持續。在0-100公里/小時的加速測試中，成績為12.1秒，雖然這與11.8秒的廠家數據稍有出入，但考慮到人為因素，這一成績還算實際。操控性能方面，首先要說的就是騏達的方向盤把握起來比較順手，相比于也是剛剛上市的賽拉圖，方向盤的厚重感增加了許多，而且手感也上了一個級數。行駛過程中，全電動助力的轉向機輕盈而又富于彈性，在整個轉向范圍內都保持一種均勻的回復力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）