捷豹xf巡航不可用是怎么回事

　　【太平洋汽車網】捷豹xf巡航不可用的原因：1、定速巡航開關損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　捷豹XFL，開創新英倫運動商務轎車新境界。令人傾心矚目的美學設計、精雕細琢的細致工藝以及燃動感官的駕駛樂趣和先進智能科技，集現代英倫風尚與超凡性能于一身，英倫紳士感依然十分鮮明。獨有的全路況自適應控制系統。

　　捷豹XFL，摒棄繁雜冗余的裝飾，以精妙的設計，讓優雅與動感自然融合，一切仿似渾然天成。走近車前，第一眼即被這家族式前臉吸引。標志性J-Blade LED日間行車燈，搭配英式豪華大尺寸格柵，閃耀著熠熠生輝的睿智魅力。發動機蓋中間隆起的線條立體醒目，充滿著血脈僨張的力量感，似乎隨時就要展開一場追逐。極富英倫氣質的前臉造型，簡約與動感的設計，散發著低調優雅的氣息。

　　車身方面，全新捷豹XFL采用智能全鋁架構，整車75%使用輕量化鋁材。堅固的鋁質車身不但保護車內乘客，還因重量降低提高了操控與制動性能。

　　搭配跑車級鋁合金雙叉臂式前懸掛系統，全部采用輕量化鋁合金，使整個底盤更輕盈運動，從容應對更急更迅速的轉彎。

　　這款車的內飾非常符合英國紳士內斂的性格，整體看上去很正經，而細節則需要慢慢品味——環抱式座艙設計，豪華溫莎打孔真皮座椅讓在駕駛這臺車時倍感舒適。啟動這臺車時，換擋按鈕和空調緩緩自動翻轉，低調中透露著奢華。

　　捷豹XFL寬綽的后排空間是很值得一提的優點，大多數人坐在后排，腿部空間都是很寬敞的，這都得益于它5093mm的車長和3100mm的軸距。

　　捷豹XFL搭載的是英杰力 2.0T渦輪增壓發動機，提供200馬力/250馬力/300馬力版本，百公里加速最低至6.4秒。搭配采埃孚8速手自一體變速箱，駕駛起來十分輕松愜意。

　　這里要簡單介紹下捷豹XFL在空氣動力學及高速穩定性方面，特別設計的前保險杠進氣口，將氣流引入輪拱內的通風口，并穿越前輪上方。這樣，氣流從車身兩側穿行而過，而車門的扁平側身部分能減少氣流所產生的壓力，從而進一步減少風阻，減少油耗的同時，也降低了污染排放。

　　此外，捷豹獨有的全路況自適應控制系統也運用在這臺汽車上，捷豹全路況自適應控制系統（ASPC）類似于一個低速巡航控制系統，幫助捷豹XFL應對低牽引力的行駛狀況，在駕駛的過程中不用分心于車輛加速，只要把握好方向盤，不管是什么路段，都能輕松應對，此外它還具有牽引功能，讓車輛可以從低抓地力路面輕松起步加速，而且還配備陡坡緩降功能，有效控制陡坡車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）