凱迪拉克XT4?2021款 28T 兩驅領先型底盤好嗎?凱迪拉克XT4購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉整體走了冷峻路線，配合點陣式中網，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現出冷峻的設計風格，富有動感的線條突出了個性的一面。尾燈看上去頗具精細的感覺，下面排氣布局運用雙邊共雙出的設計，有效地突出了運動感。

　　凱迪拉克XT4內飾風格顯得非常青春，視覺效果上相當個性動感。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，凱迪拉克XT4搭載了前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間還不錯，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XT4?2021款 28T 兩驅領先型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 兩驅領先型針對動力底盤的看法吧：網友@20051865說道：“方向盤精準，打到哪里就打到哪里。方向盤沒沉。”

網友@fuyongpin1982說道：“動力方面，它還是很給力的，大部分時間都是在城市和高速上行駛，對起步和超車都很滿意，有空的時候，它打算去山區轉一轉，試試它在山區的動力。”

網友@88257431說道：“2.0T發動機的性能確實很好，尤其是在超車的時候，更是如此。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）