影響汽車保值率的因素有哪些
1、車輛的身份特征 ,汽車本身的“出身”對(duì)于車輛殘值影響比較大,出租車、租賃車相比公務(wù)車、私家車使用狀況要差,同樣時(shí)間內(nèi)行駛里程多,報(bào)廢年限短,所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來(lái)說(shuō)殘值較高的車輛是私人用車、大機(jī)關(guān)單位用車。
2、汽車品牌占有率, 汽車產(chǎn)品同其他產(chǎn)品一樣,知名度和市場(chǎng)占有率高將大大提高本身的價(jià)值。在中國(guó)的舊車交易中,德國(guó)、日本品牌車輛的自身價(jià)值相對(duì)其他產(chǎn)地的品牌要高一些,老百姓認(rèn)可程度較高。
3、車輛自身的質(zhì)量和技術(shù),汽車作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品,對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差,那么使用三五年之后車況就很差了,所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低,車輛折舊情況嚴(yán)重。
4、 汽車自身的使用狀況, 車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一,同樣使用時(shí)間的車輛根據(jù)不同的車輛使用性能,價(jià)格要相差很多。車輛關(guān)鍵的車架、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡,那么車輛本身殘值會(huì)大大降低,相比之下,車輛的其他損傷所造成的“殘值損失”要小很多,例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對(duì)車輛殘值影響不是很大。
如果說(shuō)轎車市場(chǎng)是德日的競(jìng)技場(chǎng),SUV市場(chǎng)則是自主品牌的T臺(tái)。小型SUV市場(chǎng)是近年來(lái)新興起的細(xì)分市場(chǎng),因此大多車型上市時(shí)間較短,有很多未滿3年。注意,協(xié)會(huì)此次發(fā)布的報(bào)告中未滿3年的車輛保值率為預(yù)測(cè)值。該級(jí)別市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,尤其自主品牌較多,雖然在保值率方面自主品牌與合資車型有一定差距,但其高性價(jià)比使得自主車型在新車、二手車流通領(lǐng)域都表現(xiàn)活躍,其中,瑞虎、眾泰5008(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、CS35二手車流通量位居前三,其他國(guó)產(chǎn)車型也有著較高的流通活躍度。
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