平衡桿膠套壞了的癥狀是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】平衡桿膠套壞了的癥狀：在行駛和剎車時會有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響，每過避震或凹凸不平的道路就會出現(xiàn)不是碰撞而是橡膠被擠壓的聲音，時間久了底盤可能會出現(xiàn)“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的聲音，感覺是鈍性的物體互相碰撞，聲音明顯地比避震那種“嘭嘭”聲要高一些。

　　平衡桿膠套壞了，在行駛和剎車時會有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響，每過避震或凹凸不平的道路就會出現(xiàn)，不是碰撞，而是橡膠被擠壓的聲音。第二階段，底盤可能會出現(xiàn)“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的聲音，感覺是鈍性的物體互相碰撞，聲音明顯地比避震那種“嘭嘭”聲要高一些。

　　平衡桿膠套設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱，主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力，防止車身在轉彎時發(fā)生過大的橫向側傾和改善平順性，加強車架底盤的整體剛性，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。如果膠套破損，動手能力較強的車主也可以自行采購更換。在更換前，為了進一步確認問題原因，可以先噴少量潤滑油，看看異響是否改善，若有改善的話就可以考慮更換了。當然若工具齊全的車主也可以拆下輪胎，卸下平衡桿拉桿球頭，用手晃晃平衡桿，看是否存在間隙，以進一步了解確認膠套的使用情況。如果是冬季橡膠發(fā)硬導致的異響，可以先讓維修人員吧膠套拆開，在平衡桿上纏上一層聚四氟乙烯塑料薄膜（也可以使用自行車內胎或者洗車皮毛巾，都沒有的話可以用透明膠帶纏繞），然后涂上黃油，再把膠套裝上，問題一般都會得到解決。城市路礦來說，正常使用的膠套一般七八萬公里更換，但是多數(shù)原因是因為出現(xiàn)異響更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）