先掛擋還是先放下手剎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在開車時，先掛擋或先放手剎基本都是可以的。假如是在坡道上起步，提倡先掛擋，在放下手剎，這樣子可以避免汽車出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

　　在開車時，先掛擋或先放手剎基本都是可以的。假如是在坡道上起步，提倡先掛擋，在放下手剎，這樣子可以避免汽車出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。在停車時，先掛擋或先拉手剎也基本都是可以的，掛擋和拉手剎沒有明確的先后順序。

　　手動擋汽車在起步時需要使用半聯(lián)動技巧，小伙伴們可以等離合器達到結(jié)合點時在放下手剎。

　　自動擋車起步時只要掛入d擋就可以了。

　　自動擋車起動發(fā)動機時需要踩下剎車踏板，而且從p擋掛入d擋時，同樣是需要踩下剎車踏板的。

　　理所當然，自動擋車可以踩著剎車踏板放下手剎。

　　隨著自動變速器制引起本的下降，自動擋車的價錢也越來越便宜，理所當然小伙伴們在購買汽車時基本都更加喜歡選自動擋車型。

　　汽車上經(jīng)常遇見的自動變速器有三種，分別是at變速器，雙離合變速器，cvt變速器。

　　雙離合變速器是比較流行的自動變速器，這樣的變速器我覺得是基于手動變速器研發(fā)而來的。

　　雙離合變速器的結(jié)構(gòu)與手動變速器相似。

　　雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。

　　雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）