2019款帕薩特后懸架材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2019款帕薩特后懸架材質(zhì)是鐵，鐵材質(zhì)的懸架硬度大、成本低，帶來的車身穩(wěn)定性也較強，但目前全鐵的后懸架應用車型較少。

　　由于各地政策的不同，燃油車和新能源車在各地的發(fā)展情況也有所不同。如果你想買一輛汽油車，不妨看看接下來的銳際和帕薩特。讓我們一起來看看它的表現(xiàn)吧。

　　車型：福特銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款指導價：20.48萬元銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款車頭看起來頗具運動的感覺，較大的多邊形格柵采用了鍍鉻飾物進行修飾，再加上深邃的大燈，車頭為其提升了一定的檔次。

　　銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款配備了較大的多邊形格柵，配備了鍍鉻飾物，視覺沖擊力十足。同時，配備的是主動閉合式進氣格柵，冬天車輛啟動可以更快熱車，更早的進入理想工作狀態(tài)。

　　銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款內(nèi)飾給人一種十分時尚的感覺，整體顯得很有活力。中控臺采用軟性材質(zhì)，輔以銀色飾物，營造出了不錯的視覺效果。

　　銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為248馬力，峰值扭矩為393牛米，匹配8擋自動變速箱。

　　銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　車主點評：最后再來總結(jié)下銳際這款車，2.0T發(fā)動機+8at變速箱，適時四驅(qū)，動力強勁，起步和后續(xù)加速能力都很強。鋁合金懸架降低了車身重量的同時使車身對方向控制的響應更加及時，油耗降低（目前綜合油耗9個左右），操控性更為突出。車身框架鋼材最大1700兆帕，安全性更高。智能車機系統(tǒng)語音控制靈敏，這也是發(fā)展趨勢。內(nèi)飾真是不錯，大面積的皮質(zhì)門包和座椅很喜歡，上檔次，好打理。總之非常滿意。

　　車型：大眾帕薩特 2019款 330TSI 精英版 國V 指導價：21.79萬元前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，同時多幅式中網(wǎng)輔以銀色飾條，看起來較為穩(wěn)重。接下來看下配置，帕薩特 2019款 330TSI 精英版標配LED遠近光燈、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動頭燈。

　　帕薩特 2019款 330TSI 精英版內(nèi)飾看上去非常沉穩(wěn)，中控臺采用軟性材質(zhì)，配合黑色飾物，滿足了不同消費者的審美偏好。

　　帕薩特 2019款 330TSI 精英版配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速是8.4s。

　　帕薩特 2019款 330TSI 精英版采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）