2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI?雅閣馬力如何?雅閣購車手冊

　　伴隨著科技的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個重要因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雅閣前臉設(shè)計較為利落，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸是4893/1862/1449mm，軸距是2830mm，車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了年輕的五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計較為年輕，輔以銀色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后排控制多媒體、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，運(yùn)動感十足。雅閣的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI?雅閣馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wuliaoheard說道：“剛上市，全球芯片短缺，價格還算公道，前后雷達(dá)，首保4S，基本都很滿意。”

網(wǎng)友@liansa說道：“性價比不高，但物美價廉的車型很多，最主要的原因還是混動，在混動中，它算是比較便宜的了，但為了買車，他糾結(jié)了一晚上，銳智和銳領(lǐng)。最重要的是，銳智屬于高配車型，有前后雷達(dá)、盲區(qū)監(jiān)控、全景天窗、幻夜套裝，售價1.7 W。雷達(dá)和盲區(qū)都是可以安裝的，全景是為了讓后排的視野更大一些，我抽煙的人有個小的排煙習(xí)慣，看風(fēng)景什么的都知道，用不了幾次，缺點就會越來越明顯，夏天的話，車頂會變得更硬，至于幻夜套件，我個人覺得有點張揚(yáng)，可能隨著年齡的增長，我對帥已經(jīng)看淡了，但是年輕的朋友推薦我，綜合以上幾點，我覺得還不夠吸引我繼續(xù)淘錢。最后就是日系三大劍客了，我個人覺得雅閣的定位很準(zhǔn)確，不浮夸，也不沉穩(wěn)，不是最好的，但我要等的就是那個喜歡我的人！”

網(wǎng)友@anna_2008說道：“平時開車上班容易堵車，一般在市區(qū)一百公里5.5 L左右，但是有時候上高速的話，那就更低了，不過這才剛開沒多久，公里數(shù)還沒上去，車速也不高，大概在5.0 L左右。之前買車的時候，聽官方說過，混動版的油耗能達(dá)到4.2 L。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）