威朗引擎蓋的材質是鈦合金嗎

　　【太平洋汽車網】威朗引擎蓋的材質不是鈦合金，威朗引擎蓋的材質是橡膠發泡棉和鋁箔材料，采用該材質的引擎蓋是因為該材質的引擎蓋具有足夠的強度和剛度，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

　　文|李清柯成都車展“冷清到爆”，這是許多人對這個全國最大汽車展銷會的預期。

　　從大處上說，買車的人好像越來越少。乘聯會的數據，7月份全國乘用車市場零售量達148.5萬臺，同比下降5.0%，環比下降15.9%。今年1-7月狹義乘用車零售下降8.8%。

　　下半年形勢再頽一些，全年的同比下降幅度就能突破兩位數了。

　　從小處著眼，參展的媒體也少于去年，原因在于……不少一向豪氣的汽車廠家，不再向媒體提供參展的酒店、機票。一個足夠有說服力的例子是，某頭部汽車自媒體去年的參展人數達到30+，而今年則直接打了個對半。

　　過往，成都車展標志性的場景是：媒體老濕參展前，于火鍋店縱欲過度，媒體日當天在展館洗手間大排長龍。而如今，長龍不再，連洗手間都失去了最后一絲的尊嚴，變得門庭冷落。

　　但在這個全國最大汽車展銷會即將隕落之際，展館門前的黃牛依然堅信“明天會更好”。比如跟我有過一支煙交情的老王，每年從上海坐幾十個小時的火車硬座，就趁著成都車展賺一波。

　　“老子屁股都坐穿了，這成都車展怎么能沒有人氣？這工作日，下雨天，再加上新展館，冷清點是正常滴。等周末，我肯定大掙一筆哇。”

　　這或許是這屆成都車展最難能可貴的一面——總是有人選擇哀嘆，也總有人選擇堅守。畢竟，這是中國最能賣車的車展，光是去年，就賣出了將近3萬輛。

　　這引出一個發人深省的詰問：如果連成都車展都扛不住？中國車市還能扛得住么？

　　哀嘆與堅守，這一屆的成都車展就這樣拉開了帷幕。今天和大家說道說道除了電動車之外的在成都車展上的亮點車型。

　　開著福特新全順去旅游，想想都很刺激高鐵發展帶動了短途接駁越來越頻繁密集；旅游業高品質小團越來越普遍；公司通勤對品質和效率要求越來越高……

　　于是，福特新全順（參數|圖片）商旅型在成都車展閃亮登場。推出7-9座福特新全順商旅型，滿足客運市場“大改小”的發展趨勢；憑借過硬的產品品質、出色的操控性能、靈活的座椅布局、領先的排放技術，助力中小型客車市場邁入2.0發展新時代。

　　此次上市的福特新全順商旅型有短軸低頂版、中軸中頂版，柴油國六版，7-9座，共計6種車型可供消費者選擇，官方指導價17.39萬元起。即日起至9月30日，消費者在活動期間預交1666元訂購新全順商旅型國六車型，最終成交的客戶可享受價值11666元三重好禮。

　　上汽大眾Teramont途昂升級啦噔噔噔！加量不加價！上汽大眾旗艦大型SUV Teramont途昂（參數|圖片）2020款升級而至，新車共提供8款車型選擇，保持建議零售價不變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）