奔馳E級?2018款 E 300 運動版底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊

2022-08-09 09:53:29 作者:問答叫獸
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  隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型車,奔馳E級詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

  奔馳E級車頭呈現出精巧的設計風格,顯得分外時尚。

  奔馳E級車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

  奔馳E級內飾顯得頗具莊重的感覺,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

  奔馳E級配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

  該車匹配9擋自動變速箱。

  這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

  除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。后排座椅方面,奔馳E級后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2018款 E 300 運動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 運動版針對動力底盤的看法吧:網友@fddfsjfdsjkg說道:“開船就像是開船一樣,沒有那種駕駛樂趣,轉彎和側傾都比較嚴重,好在彈簧還挺結實的。”

網友@ohmcny說道:“他感覺自己更有信心了,動力十足,不敢踩油門。”

網友@fest12345說道:“動力不足,舒適模式下,我覺得這款車很經濟,性能也很好,家用動力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺得還不如2.0T,加速的時候感覺有點吃力,不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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