摩托車分類有哪些

摩托車的類型能夠說是多如繁星，許多大類中還可以衍生出小類車型，以下簡要介紹幾款我們生活中比較普遍的車型。踏板車是市區里比較普遍的一類車型，它因為操作簡易，騎行舒適，所以很受摩友們的喜歡。

但因為它們的結構和排量以級車型尺寸的不同，又會分成大中小3大類踏板車，其中還可以分成通路小踏板，運動小踏板，巡航小踏板，復古小踏板車，中大型巡航踏板，中大型運動踏板，大型雙缸巡航運動踏板等車型。越野車更多時候是一類賽事專用車，但因為這類車型的可玩性比較高，所以也有民用版車型，不過無論是民用版還是專業版，它們的座椅高始終會比較高，并且想玩轉這類車型也需要一定的駕駛經驗，如若不就沒辦法玩出它應有的特色。

跨騎車是我們接觸比較多的一類摩托車，這類車型目前也被稱作通路車，它的整體外觀比較簡潔，車型功能也比較單一，主要的性能偏向就是實用，無論是發動機表現還是車身結構都會偏向于這種設定風格，同時發動機排量也不會太大，基本上都是一些250cc以下的摩托車。跑車也是一類比較常見的摩托車，只不過這類車型早期主要出現在電視上，因為性能展現的不同，它們也分之為賽車和民用跑車，賽車通俗的講就是賽道專用車，它的一切都會為爭奪第一而服務，跑車則會照顧常規的騎行要求，所以它更多是賽車的弱化版，當然跑車中也會有一些激進車型，所以不同車型還要分別對待。街車可以看作是跑車的弱化版或者是通路車的強化版，因為這類車型具有跑車的操控性，但又比較適合在街道上騎行，當然隨著性能設置的不同，有些車型會更偏向于運動風格，有些車型則會顯現的比較實用，所以這類車型是基于玩和騎之間的一類摩托車。

巡航車的分類也會比較多普遍的有大型巡航車，巡航街車，巡航太子車，警用巡航車等等，這些車型的特點就是車身比較大，騎來會比較舒適，而且也會比較適宜長距離騎行，伴隨著車型定位的差異，它們所能表現出來的操控和舒適性也會有區別。雖然有時候我們也將ADV稱作拉力車但事實上ADV是一款偏民用的探險摩旅車輛，它們會具有較好的通過性能和較強的扭力，還能夠滿足摩友們去探索自然的需求，而這類車型的弱化版又被稱作休旅車，比如我們熟悉的DL250，猛鷙190x就屬于這一類。復古車是一類懷舊情懷比較重的車型，它們會突顯一個圓潤和簡潔的設計，不過復古車中也可以區分復古巡航車，復古街車和復古太子車，但無論它們如何變化，都會多多少少地體現出圓潤的復古痕跡。彎梁車和踏板車一樣具備操作簡易，上下車容易的特點，并且它也比較適宜短距離的通勤代步使用，但相比踏板車彎梁車會更為靈活，不過舒適性是它的短板，如果騎的時間長了屁股很容易會出現酸痛感。