汽車發動機平衡軸在哪

　　【太平洋汽車網】汽車發動機平衡軸與曲軸在一塊的，平衡軸的運轉方向與曲軸是相反的，這樣子就可以抵消掉一部分發抖震動了。

　　平衡軸有什么用平衡軸是可以提升發動機的運轉平順性的，很多發動機都會配備平衡軸，有些發動機不止有一根平衡軸。

　　汽車的發動機汽缸只有一個沖程做功，剩下的三個沖程都是需要依靠慣性運行的，所以發動機的動力輸出平順性是不夠的，于是工程師就發明了平衡軸這種東西。

　　很多三缸發動機上都是有平衡軸的。

　　三缸發動機由于結構導致運轉平順性不如四缸發動機，為了提升三缸發動機的運轉平順性，工程師就在三缸發動機上裝上了平衡軸。

　　平衡軸并不是只有三缸發動機使用的，很多大排量多缸的豪華車也會使用平衡軸，這樣是可以提高車內靜謐性和行駛品質的。

　　平衡軸是與曲軸連接的，平衡軸可以降低發動機的震動和噪音。

　　平衡軸就是一根軸，這根軸上有一些配重塊，在發動機運轉時平衡軸也會運轉，這樣就可以抵消掉一部分震動了。

　　其實新款汽車使用的三缸發動機運轉平順性是非常好的，搭載三缸發動機的汽車在車內感受不到明顯的抖動和噪音。

　　三缸發動機只有在啟動的瞬間才能感受到比較明顯的抖動，這樣是很影響舒適性的。

　　工程師也在通過各種技術手段來提升三缸發動機的運轉平順性。

　　平衡軸壞了有什么癥狀平衡軸壞了之后，發動機震動會明顯增強，會影響駕乘的舒適度。

　　平衡軸技術是摩托車發動機中應用較廣的一項技術，它的結構比較簡單，作用也是非常實用的。

　　它的作用非常簡單，可以有效地緩減摩托車的整車振動，可以分為雙平衡軸方式和單平衡軸方式。

　　這兩種平衡軸的工作原理是一樣的，只是結構不同而已。

　　1、雙平衡軸：這種平衡軸采用鏈傳動方式帶動兩根平衡軸轉動，成本較高，占用的空間更大，多用在大排量摩托車上。

　　其中一根平衡軸與發動機的轉速相同，可以消除和發動機同頻率的振動。

　　另外一根平衡軸的轉速是發動機轉速的2倍，可以消除發動機的二階震動。

　　2、單平衡軸：這種平衡軸利用齒輪傳動方式進行工作，結構更簡單，占用的空間相對較小，在單缸和小排量發動機中有著廣泛的應用。

　　最后總結一下平衡軸的作用，減少發動機振動，降低噪音，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）