天籟引擎蓋能調整嗎

　　【太平洋汽車網】如果是發動機蓋兩邊的縫隙不一樣大，則是可以調整的，到修理廠會4S店調一下就可以了。如果是車輛發生交通事故所導致的引擎蓋縫隙過大，那可能是鈑金的時候沒有弄好，建議去修理廠看看是否可以矯正。

　　日產召回180萬輛天籟車型，一看原因，網友笑了：果真不靠譜如今在國內汽車市場中，曾經驕傲無比的日系三劍客只剩下本田和豐田繼續展露鋒芒了。當然，日產在國內汽車市場還是有一定的地位。畢竟它旗下的軒逸，已經成為了日產的銷量擔當。而曾經熱度超越凱美瑞和雅閣的天籟，現在卻成了開在山谷里面的野百合，處于無人問津的狀態中。而且，日產因為引擎蓋缺陷，宣布召回在美國的180萬輛天籟車型，但是不少網友在看到這個召回原因之后，都笑著說日產果真是不靠譜。

　　當然，這次日產召回的原因是因為引擎蓋閂鎖不能夠故引擎蓋，然后會導致在行駛的過程中使引擎蓋彈開，會帶來嚴重的安全隱患。所以，為了安全起見，日產擴充了之前因為AItima（天籟）轎車引擎蓋閂鎖故障所存在的安全隱患。目前召回了包括2013年至2018年所生產的所有天籟車型。畢竟一旦閂鎖老化，后果是不堪設想的。

　　同樣，如今的天籟在國內汽車市場的銷量也是不容樂觀。很多車主對于天籟的質量表示說失去了信心。就像天籟車主王先生就表示說，去年七月份買的車，48天行駛了2800公里，在平坦路面上行駛，掛入D擋之后，用出了吃奶的勁兒加油，車子依然是安然不動。最后，值得拖車送去了4S店，可是，電腦并沒有讀出任何的故障，而4S店的工作人員能夠明顯的感受出汽車存在的故障。但是卻沒有進行維修，因為它只是間接性的發作。這樣的質量，的確讓人心寒不已。

　　同樣作為天籟車主的吳先生表示說，自己的汽車在行駛了七千多公里之后，發現只要是在冷車起步的時候，發動機艙就會發出咚咚咚的異響聲，去4S店維修了好幾次，最后無奈之下只得更換了變速箱。但是，更換變速箱之后行駛了1000公里左右，又出現了莫名其妙的異響聲，4S店的工作人員只能告訴我說，這是變速箱的通病，修不好的。現在真是后悔自己當初一時沖動選擇了天籟，沒有想到作為一輛大名鼎鼎的B級車，它的質量如此不堪一擊。

　　最后，不得不說如今的日產天籟的確是變了味道，日系大沙發的美名也失去了光澤，畢竟除了追求舒適感之外，安全性能才是最重要的。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）