魏派汽車是哪款發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng)】魏派汽車是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為GW4C20B，這款發(fā)動機的最大功率為165kw，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。

　　魏派vv6是國6車嗎vv6有部分車型是符合國五標(biāo)準(zhǔn)的，有部分車型是符合國六標(biāo)準(zhǔn)的。

　　符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車型是在還沒有實行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售的，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型是在已經(jīng)實行了國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售的。

　　vv6全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為GW4C20B，這款發(fā)動機的最大功率為165kw，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

　　vv6的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

　　雙橫臂獨立懸架的過彎性能比較不錯，獨立懸架可以提升輪胎的貼地性能，這樣可以提升車子的抓地力和操控性。

　　雙橫臂獨立懸架其實就是雙叉臂獨立懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了兩根連桿。

　　vv6的外觀和內(nèi)飾設(shè)計是比較符合年輕人的審美的。

　　魏派vv5真實油耗1.5t車型百公里油耗為9.1升，2.0t車型百公里油耗為9.8升。vv5是wey旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2680毫米，長寬高分別是4462毫米，1857毫米，1638毫米。vv5是一款五門五座suv車型。

　　vv5的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為126kw，最大扭矩為287牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有227馬力和387牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

　　這種變速箱比較適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

　　vv5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

　　雙橫臂獨立懸架可以提高汽車的操控性，并且可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）