2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版?攬勝底盤怎么樣?攬勝購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?攬勝同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格上百萬(wàn)的車型當(dāng)中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛(ài)車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。作為一款中大型SUV,攬勝(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
攬勝車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。
攬勝內(nèi)飾造型看上去十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率525馬力,峰值扭矩625牛·米,工信部綜合油耗12.7L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,功能配置方面,攬勝搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊等配置。攬勝的車尾看起來(lái)十分精致,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版?攬勝底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@forever_qr說(shuō)道:“這么大的一輛車,操控起來(lái)也不是那么容易的,至少開(kāi)起來(lái)很舒服。”
網(wǎng)友@鼎盛汽車034說(shuō)道:“操控當(dāng)然也是很好的,懸架的適應(yīng)度很好,人車合一的感覺(jué),而且方向盤手感超好。”
網(wǎng)友@Alexwang2008說(shuō)道:“說(shuō)到操控,我覺(jué)得有點(diǎn)扯淡,開(kāi)攬勝的人都知道開(kāi)船是什么感覺(jué)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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