海福星汽車發動機共振是怎么回事

　　【太平洋汽車網】海福星汽車發動機共振的原因：1、汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；2、發動機缺缸也會使發動機產生共振現象；3、發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決；4、怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。

　　最佳答案4G18發動機 三菱在國內有兩個合作廠：東安動力，沈陽航天， 東安動力產品：4G13，4G18，4G92，4G93，還有最新的4G15 沈陽航天產品：4G64 心動的動力就是來自東安動力的4G18 4G18至今使用過兩套電子系統，原配的三菱電裝系統（已經停產），以及現在聯電系統（即博世）心動的系統是博世的。三菱電裝系統注重高速表現，博世系統注重低速市區行駛。

　　博世系統配件相對便宜很多。例如：三菱的高壓包要近900多，而博世的只要200多。

　　三菱4G系列的優點：

　　1.缸徑小于行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發動機 在低轉時就獲得較大扭力，2500-3000rpm時就可以輸出80% 扭力非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時也 不容易熄火。跑山路更是得心應手。

　　2.最大功率在6000rpm時出現，表示這臺發動機屬于高轉速類型，在高速區加速一樣出色。

　　3.該機經濟油耗速度100km以內，6L以下很容易 缺點：

　　1.噪音大，氣門聲，三菱機的一貫特點，不管高端低端都一樣。

　　2.節溫器毛病較多，不知現在是否有改進。

　　3.火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。

　　4.2500-3000rpm之間有共振區，噪聲很大，高于或低于此轉速都很安靜。

　　5.原配高壓線質量較差，經過幾次拔插就不行了，建議換結實的改裝線。

　　6.冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲，熱車了消失。

　　7.由于發動機原因，心動版隔音與否差距甚微。

　　變速箱：三菱的F5M41--具有扭矩容量大，傳動效率高，振動和噪音低，維修方便、換檔輕便等特點，由于采用了先進的雙錐面等同步技術，使得換檔操作非常輕便、可靠.要說一下，05年下半年以前，這個變速箱使用的是單錐面齒輪技術，所以這之前的變速箱1-2檔比較難掛。之后全使用雙錐面齒輪技術，所以掛檔順滑容易。

　　離合器：總共使用過三種：三菱、重慶大金、長春一東，三菱及大金都不錯，一東的不太穩定，有時出現起步抖動現象。現在裝車的及可能是大金的居多。

　　采用液壓離合，但試過FML的液壓踏板過輕，腳感不如賽馬及凌帥好。

　　注意特點：

　　1.該機不建議用嘉實多磁護及統一機油

　　2.使用博世FR78X火花塞效果比用NGK銥金好，但火花塞壽命短，據說只有3-4Wkm。

　　3.發動機機油容量3L，記得問4S要那剩下的一升。

　　4.哈飛，東南，比亞迪的保養期都是5000km，唯獨FML是7500km，海馬應該是不可能提供半合成的機油的所以各位買心動的朋友還是按5000km保養吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）