2014款 2.0L 手動領先型 國V?長安CS75空間大嗎?長安CS75購車手冊

　　對于大家來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，然后才會考慮其他維度的優點。不少車企也很明白這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。作為一款指導價12.68萬元的車型，長安CS75（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長安CS75車頭給人一種非常端莊的感覺，加上蜂窩網狀中網，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　長安CS75車尾看上去非常平和，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精簡的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　長安CS75內飾呈現出樸實的設計風格，看著相當干凈清爽。此外，該車精簡的內飾還輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　長安CS75后備廂容積為590L，后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，長安CS75標配了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。長安CS75的車尾采用簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 2.0L 手動領先型 國V?長安CS75空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 手動領先型 國V針對空間的看法吧：網友@654＊明超說道：“司機座椅6向調節，座椅包裹性很好，腰部支撐可調節。后避震偏硬，過減速帶有點顛簸。”

網友@東方紅825說道：“還行，座椅坐著還算舒服，如果把副駕駛也弄成電動座椅就更好了。避震稍顯硬，再軟一些可能更適合城市越野的頭銜。前排座椅感覺軟硬適中，后排座椅偏硬，還有減震偏硬，過小坑和減速帶是感覺不太好。”

網友@付雨說道：“夠大，絕對夠大，不論乘坐空間還是后備箱空間，或者是儲物空間，都會是你得到滿足。至少對于來說，足夠了，車上百分之八十的時間，只有我自己，要再大空間有何意義。另外，看好多車友都說把后排放倒，可以變成1米8的大床，真會享受啊！變床你們要干啥呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）